NộI Dung
"V8" 390 phân khối là một trong những động cơ khối lớn phổ biến nhất trong thập niên 1960, và được sử dụng rộng rãi trong xe khách và xe tải. Mặc dù 390 được trang bị trong một số ứng dụng hiệu suất cao, chẳng hạn như ở Mustang năm 1967, động cơ này được biết đến với mô-men xoắn cho mã lực. Vì lý do này, 390 là một lựa chọn phổ biến trong dòng xe tải. Điều chỉnh đúng động cơ là một phần quan trọng của bảo dưỡng thường xuyên, nhưng các thông số kỹ thuật cần được theo dõi chặt chẽ, vì chúng thường thay đổi theo năm.
Bugi
390 thường được trang bị bugi BF-32. Những chiếc 390 được sản xuất từ năm 1963 đến 1966 được trang bị phích cắm BF-42. Khoảng cách bugi cho tất cả các loại là 0,34 inch.
Nhà phân phối
Nếu được trang bị hộp số tay, khoảng cách điểm đánh lửa là 0,21 inch. Nếu được trang bị hộp số tự động, khoảng cách là 0,017 inch. Nếu được trang bị hộp số tay, phạm vi là 24 đến 39 độ. Nếu được trang bị hộp số tự động, góc dừng trong khoảng từ 26 đến 31 độ.
Thời điểm đánh lửa
Nếu chiếc 390 được sản xuất vào năm 1962, thời điểm đánh lửa là năm độ trước trung tâm chết ("BTDC"). Nếu được sản xuất vào năm 1963 và được trang bị hộp số tay, thời điểm đánh lửa là năm độ BTDC và tám độ BTDC nếu được trang bị hộp số tự động. Nếu được sản xuất từ năm 1964 đến 1966 và được trang bị hộp số tay, thời điểm đánh lửa là bốn độ BTDC và sáu độ nếu được trang bị hộp số tự động. Nếu chiếc 390 được sản xuất vào năm 1967 và không được trang bị Hệ thống kiểm soát khí thải Thermactor, thời điểm đánh lửa là 10 độ BTDC. Thời điểm đánh lửa cho tất cả các chiếc 390 khác là sáu độ BTDC.
Tốc độ không tải
Nếu chiếc 390 được sản xuất vào năm 1962, tốc độ không tải là 515 vòng / phút. Nếu được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1963 đến 1964, tốc độ không tải là 500 vòng / phút nếu được trang bị hộp số tay và 485 vòng / phút nếu được trang bị hộp số tự động. Nếu được sản xuất vào năm 1965 và được trang bị hộp số tay, tốc độ không tải là 600 vòng / phút. Nếu được trang bị hộp số tự động, tốc độ không tải là 500 vòng / phút. Đối với tất cả những chiếc 390 khác được trang bị hộp số tay nhưng không có Nhiệt kế hệ thống kiểm soát khí thải, tốc độ không tải là 575 vòng / phút. Nếu được trang bị hộp số tự động nhưng không có Hệ thống kiểm soát khí thải nhiệt, tốc độ không tải là 474 vòng / phút. Đối với những chiếc 390 được trang bị cả hệ truyền động và Hệ thống kiểm soát khí thải Thermactor, tốc độ không tải là 625 vòng / phút. Đối với những chiếc 390 được trang bị cả hộp số tự động và Hệ thống kiểm soát khí thải nhiệt, tốc độ không tải là 550 vòng / phút.
Nén xi lanh
Trong tất cả các năm của 390, lực nén xi lanh nằm trong phạm vi từ 160 đến 200 pounds.
