NộI Dung
HEMI 6.1 lít là động cơ xăng lớn nhất hiện có trong bất kỳ chiếc xe Chrysler hoặc Dodge nào. Thuật ngữ HEMI là viết tắt của bán cầu, có nghĩa là buồng đốt bên trong đầu xi lanh có hình tròn. Vào năm 2011, động cơ 6,1 lít đứng đầu bởi HEMI 6,4 lít, do đó kết thúc hoạt động của nó là động cơ Dodge lớn nhất.
ứng dụng
Động cơ HEMI 6.1 lít được đặt trong cả xe Chrysler và Dodge. Động cơ này được sử dụng trong dòng trang trí SRT-8 của các mẫu sau: Chrysler 300C, Dodge Challenger và Dodge Charger.
mã lực
HEMI 6,1 lít không ngại khi nói đến mã lực tổng thể. Khi lần đầu tiên được phát triển và phát hành vào năm 2006, nó là động cơ mạnh nhất trong những chiếc xe cơ bắp hiện đại. Với Camaro và Trans Am ra khỏi hình ảnh, đối thủ duy nhất của Dodge có Ford Mustang GT và 6.1 HEMI đã đánh bại nó với 425 mã lực để Mustang 300 mã lực. Chỉ vì quyền khoe khoang, Dodge đã đẩy 6.1 HEMI để đánh bại chiếc mô hình cơ sở Chevy Corvette thêm 25 mã lực. Trong lịch sử gần đây hơn, Camaro 2010 mới được phát hành đã bắt được 6,1 lít, tương đương với 425 mã lực của nó, nhưng Mustang vẫn giảm xuống ở mức 315 mã lực.
mô-men xoắn
Mã lực rất quan trọng khi nhìn vào một chiếc xe mới. Động cơ càng khó xoay, bánh xe càng quay càng khó, xe phóng từ điểm dừng. HEMI 6.1 không làm thất vọng ở đó; nó tạo ra 420 feet. mô-men xoắn tại 4.800 vòng / phút. Đối thủ Mustang GTs 4,6 lít chỉ tạo ra 325 feet. tại 4.250 vòng / phút và Camaros 5,7 lít phù hợp với 6,1 ở 420 ft-lbs. của mô-men xoắn.
kinh tế
Khi nghĩ về động cơ V8, tiết kiệm nhiên liệu thường không phải là điều đầu tiên bạn nghĩ đến. HEMI 6,1 lít thích nhiên liệu cao cấp gây khó chịu ở mức 13 mpg trong thành phố và 18 mpg trên đường cao tốc. Điều này giảm một chút so với các đối thủ Camaros 5,7 lít và Mustang GTs 4,6 lít trong năm 2010; cả hai động cơ được đánh giá ở thành phố 16 mpg và đường cao tốc 24 mpg.
