NộI Dung
Trong kỷ nguyên xe cơ bắp của Mỹ vào cuối những năm 1960 đến đầu những năm 1970, Chevy đã phát triển một loạt động cơ, thường được gọi là "Khối lớn". Năm 1970, Chevy đã tung ra một khối lớn 7,5 lít, 454 phân khối, V-8. Một V-8 có kích thước này có thể được thiết lập để tạo ra hơn 500 mã lực. Trong khi 454 được sử dụng trong những chiếc xe có mã lực cao như Corvette và Chevelle, thì động cơ ô tô Chevy 454 đã tạo ra công suất 330 mã lực. Công ty mẹ của Chevy, General Motors, đã điều chỉnh động cơ ô tô 454 thành động cơ hàng hải 330 mã lực, 454.
Động cơ hàng hải GM
Dựa trên cùng một khối động cơ lớn 454 phân khối của hãng Chevy, bộ phận General Marine Motors Engine đã thiết lập động cơ đặc biệt để sử dụng trên thuyền. Bởi vì General Motors không phải là nhà sản xuất thuyền, mà là nhà sản xuất động cơ và ô tô, bộ phận động cơ hàng hải của họ thường sử dụng Mercruiser.
Ứng dụng hàng hải
Động cơ 454 mã lực, biển 454 khác với động cơ ô tô 454 mà nó được tạo ra. Bởi vì thuyền chỉ có một thứ, chúng có lực nén, van, đầu vào và đầu khác nhau. Máy bơm nước cho động cơ hàng hải được thiết kế đặc biệt với sự ăn mòn và ăn mòn trong nước. Bộ chế hòa khí biển cũng được thiết kế để việc cung cấp nhiên liệu không bị gián đoạn mặc dù độ cao của thuyền trong quá trình vào cua. Tất cả các thành phần điện phải có khả năng chịu được môi trường ẩm ướt, thù địch.
454 thông số kỹ thuật hàng hải
GM Marine 454 có lỗ khoan 4,25 inch và hành trình 4 inch với tỷ lệ nén là 8.1-to-1. Động cơ thở qua bộ chế hòa khí thùng, và được cung cấp bởi một đơn vị Delco Electric. Chiếc 454 biển nặng 980 pound và tạo ra 330 mã lực, với tốc độ RPM tối đa là 4.400.
