NộI Dung
Động cơ 7.4 lít được gọi là General Motors 7400, là động cơ được chỉ định bởi Vortec được chế tạo từ năm 1996 đến năm 2001 dưới dạng động cơ xe tải. Công nghệ Vortec được GM giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1986 trong động cơ V-6, 4.3 lít có tên 4300. Từ "vortec" xuất phát từ chữ xoáy. Ý tưởng là tạo ra một động cơ tiết kiệm nhiên liệu kết hợp hệ thống đốt từ không khí sang nhiên liệu để tăng mã lực. GM trở lại phong cách động cơ khối lớn, với kích thước 454 phân khối, để tìm kiếm sức mạnh.
454 và 7400
Cơ bắp đã mất từ lâu khi loạt 7400 được phát triển. Vortec 7400 được phát triển dựa trên phiên bản 1995 của khối động cơ V8, dung tích V8, dung tích 7.4 lít, được đánh giá ở mức 230 mã lực. Phiên bản Vortec tăng mã lực thêm 60 mã lực cho dòng xe tải GM. 7400 đề cập đến kích thước động cơ tính bằng centimet khối. Loạt động cơ này chạy từ năm 1996 đến năm 2001 trong dòng xe tải hạng nặng của Chevy và GMC như Chevy và GMC Suburban. Sê-ri 7400 đã nghỉ hưu vào năm 2001.
7400 Vortec Thống kê
Động cơ 7400 Vortec V-8 GM có 454 phân khối và được đánh giá ở mức 290 mã lực tại 4.000 vòng / phút. Nó có mô-men xoắn 410 tại 3.200 vòng / phút. Động cơ có lỗ khoan và hành trình 4,24 inch x 3,99 inch. Tàu van có một van trên cao, ohv, cấu hình với hai van trên mỗi xi lanh. Động cơ có phun nhiên liệu đa cổng để cảm ứng nhiên liệu.
ứng dụng
7400 trị vì trong năm năm và xe tải U-Haul 26 feet trong các ứng dụng thương mại và là hệ truyền động chính cho dòng xe tải GM. Nó xuất hiện trong những chiếc Chevy Silverado, Sierra GMC, Chevrolet Suburban và Chevrolet Express. Tất cả các sản phẩm GM năm 1996 đều được công chúng hoan nghênh vì dòng tàu điện mới tăng mã lực. Động cơ 7.4 lít, 7400 454 phân khối cung cấp cùng công suất 290 mã lực trên bảng cho tất cả các sản phẩm GM. Sau đó vào năm 2001, GM đã ngừng cấu hình 7400 và 454 trong khối lớn cuối cùng được sản xuất, động cơ 8100 496 phân khối có công suất 340 mã lực tại 4.200 vòng / phút với mô-men xoắn cực đại 45 feet tại 3.200 vòng / phút.
