NộI Dung
Hầu hết các tàu thủy cá nhân, chẳng hạn như Jet Skis hoặc Sea-Doos, đều có bộ chế hòa khí đo và nguyên tử hóa nhiên liệu để đốt cháy.Một bộ chế hòa khí không điều chỉnh có thể gây ra lỗi sai, do dự, vấp ngã hoặc hiệu suất tổng thể kém. Các máy bay phản lực tốc độ thấp và tốc độ cao trên tàu thủy cá nhân. Một hỗn hợp quá nạc sẽ gây ra đói và do dự; một misfire hoặc lũ lụt lẻ tẻ. Hầu hết chủ sở hữu có thể đồng bộ hóa các luồng tốc độ thấp và tốc độ cao bằng cách sử dụng hướng dẫn sử dụng dịch vụ và các công cụ cơ bản.
Bước 1
Gắn tàu nước cá nhân của bạn trên một hồ nước phù hợp để chạy thử nghiệm thích hợp. Trước khi bạn khởi động thủ công, hãy mở động cơ bằng cách tháo các snaps. Xác định vị trí các vít điều chỉnh tốc độ thấp và tốc độ cao trên bộ chế hòa khí. Tham khảo hướng dẫn chủ sở hữu của bạn cho thuê của họ. Vít tốc độ thấp có thể có tay cầm chữ T nhỏ và thấp hơn trên bộ chế hòa khí. Vít tốc độ cao có thể có nắp nhựa; nếu vậy, loại bỏ nó.
Bước 2
Khởi động động cơ và để nó làm việc cho bạn. Động cơ của bạn không hoạt động trong phạm vi cài đặt được đề xuất, khoảng 1.100 vòng / phút. Để điều chỉnh mức nhàn rỗi lên hoặc xuống, xác định tốc độ dừng không tải trên liên kết bộ chế hòa khí và sử dụng tuốc nơ vít để hạ thấp (ngược chiều kim đồng hồ) hoặc nâng nó (theo chiều kim đồng hồ) theo thông số kỹ thuật.
Bước 3
Tắt động cơ. Sử dụng một ổ cắm và cờ lê để loại bỏ các phích cắm cũ khỏi đầu. Lắp bugi mới, đúng cách vào đầu và siết chặt chúng bằng ổ cắm. Chạy thủy phi cơ của bạn trên mặt nước yên tĩnh trong hơn một phần tư ga trong năm phút. Tắt động cơ hoặc kéo dây khóa đánh lửa.
Bước 4
Tháo bugi bằng ổ cắm và kiểm tra phần cuối của ren trên phích cắm; chúng sẽ xuất hiện từ trung bình đến nâu sẫm. Nếu phích cắm xuất hiện màu đen, hãy sử dụng tuốc nơ vít để điều chỉnh tốc độ thấp ngược chiều kim đồng hồ của bạn theo vòng 1/8. Nếu các điện cực xuất hiện màu trắng hoặc màu kem, vặn ốc theo chiều kim đồng hồ bằng 1/8 lần lượt để làm phong phú hỗn hợp.
Bước 5
Làm sạch phích cắm mới bằng cồn và bàn chải dây nhỏ. Lắp lại chúng vào đầu. Thắt chặt với một ổ cắm. Khởi động động cơ và chạy tàu nước của bạn ở nửa ga trong năm phút. Tắt động cơ hoặc kéo dây buộc. Sử dụng một ổ cắm để loại bỏ các bugi và kiểm tra xem chúng có màu không. Sử dụng tuốc nơ vít để điều chỉnh vít theo tốc độ lần lượt bằng 1/8 nếu phích cắm xuất hiện màu đen. Xoay vít tốc độ cao ngược chiều kim đồng hồ bằng 1/8 lần lượt nếu phích cắm có màu kem vàng trắng.
Bước 6
Làm sạch bugi bằng cồn và bàn chải dây. Lắp lại chúng vào đầu. Thắt chặt với một ổ cắm. Chạy thủy phi cơ của bạn ở tốc độ 3/4 trong hai phút, sau đó ở ga mở rộng. Nếu bướm ga do dự và vòng tua động cơ không nhận ngay, bạn có một điều kiện phong phú. Cung cấp cho bướm ga tốc độ cao thêm 1/8 vòng ngược chiều kim đồng hồ với tuốc nơ vít.
Bước 7
Chạy thủy phi cơ của bạn ở tốc độ 3/4 vàng hơn một chút trong hai đến ba phút. Cắt động cơ hoặc kéo dây buộc. Tháo bugi bằng ổ cắm và kiểm tra màu. Nếu màu xuất hiện quá trắng hoặc đen, hãy xác định vị trí bộ điều chỉnh vít tốc độ cao của bạn, nếu bạn có, bằng cách tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của chủ sở hữu.
Xoay vít theo chiều kim đồng hồ nếu màu xuất hiện màu đen. Xoay ngược chiều kim đồng hồ nếu màu xuất hiện màu trắng hoặc kem. Xoay ốc vít theo gia số 1/8 lần lượt, giống như bạn đã làm đối với các máy bay phản lực tốc độ thấp và tốc độ cao.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sử dụng dịch vụ
- tua vít
- Bộ ổ cắm
- Cờ lê Ratchet
- Bugi mới
- rượu
- Bàn chải dây
