NộI Dung
Khi thực tập sinh của bạn trong các dòng phanh Harley của bạn, sức mạnh phanh của bạn bị giảm nếu không mất hoàn toàn. Khi điều này xảy ra, hệ thống phanh của bạn sẽ cảm thấy xốp, khiến cho việc điều khiển xe máy trở nên khó khăn. Khắc phục sự cố yêu cầu làm chảy các đường phanh Harley của bạn để loại bỏ không khí bị mắc kẹt. Toàn bộ quá trình có thể tốn thời gian, nhưng bất cứ ai có một vài công cụ và một chút quen thuộc với các bộ phận xe máy đều có thể làm được.
Bước 1
Tìm van chảy máu trên caliper phanh phía sau của bạn. Tháo nắp cao su calipers và trượt một trong những ống nhựa trong suốt của bạn qua núm vú của van bị chảy máu. Định tuyến các ống đối diện với bình của bạn.
Bước 2
Tháo nắp bể chứa của xi lanh phanh chính phía sau của bạn. Sử dụng ổ cắm 4mm của bạn để có được cặp bu lông được sử dụng để bảo đảm nắp xi lanh chính của bạn. Tháo nắp bể chứa và kéo màng cao su ra khỏi xi lanh chính của bạn nếu nó không đi kèm với bể chứa. Lấy dầu phanh DOT 4 mới của bạn và đổ ra khỏi bể của bạn với nó.
Bước 3
Sử dụng cờ lê 9mm của bạn để xoay van bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ khoảng ¼ lần lượt. Nhấn bàn đạp phanh sau của bạn xuống để giữ nó ở vị trí. Dầu phanh nên lao vào ống nhựa của bạn. Hãy tìm bọt khí xuất hiện trong ống. Trước khi bạn nhả bàn đạp phanh, hãy đóng van chảy máu bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ. Nhả bàn đạp phanh của bạn.
Bước 4
Mở van chảy máu của bạn một lần nữa và nhấn xuống hẻm của bạn. Đóng van của bạn và giải phóng bàn đạp của bạn. Lặp lại, nếu cần, trong khi giữ bình xăng của bạn cho xi lanh phanh chính chứa đầy dầu phanh DOT 4. Không ngừng chảy máu phanh hãm cho đến khi ống không có bong bóng.
Biến van chảy máu của bạn thành một ống nhựa. Nhấn nắp cao su của bạn trên núm vú của van chảy máu của bạn. Bơm bàn đạp phanh của bạn từ từ để loại bỏ bất kỳ không khí có thể bị mắc kẹt trong xi lanh chủ. Chèn màng cao su vào xi lanh chính và thay thế nắp hồ chứa. Cố định nắp bằng cách siết chặt các bu lông bằng ổ cắm 4 mm của bạn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Ống nhựa trong
- bình
- Ổ cắm 4mm với cờ lê ổ cắm
- Dầu phanh DOT 4
- Cờ lê 9mm
