NộI Dung
Bộ điều chỉnh nhiệt trong động cơ Buick là một van điều khiển lưu lượng nước giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Khi bạn khởi động xe lần đầu tiên, bộ điều chỉnh nhiệt được đóng lại, chặn nhiệt từ bộ tản nhiệt và cho phép động cơ nóng lên đến nhiệt độ hoạt động bình thường một cách nhanh chóng. Khi đạt được nhiệt độ bình thường, bộ điều chỉnh nhiệt sẽ mở ra và cho phép bạn lưu thông qua động cơ. Một bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt là một nguyên nhân phổ biến của quá nhiệt, và nên được thay thế ngay lập tức để tránh làm hỏng động cơ.
thử nghiệm
Nếu bạn lo ngại rằng bộ điều chỉnh nhiệt của bạn bị trục trặc, hãy kiểm tra một vài điều trước khi thay thế nó. Kiểm tra mức độ làm mát trong bộ tản nhiệt, nhưng đảm bảo động cơ đã được làm mát hoàn toàn trước khi thực hiện. Cũng kiểm tra độ căng trên đai truyền động bơm nước. Đặt một cạnh thẳng vào máy bơm nước và ròng rọc trục khuỷu và sau đó nhấn xuống vành đai. Đo khoảng cách giữa vành đai và cạnh thẳng. Nó sẽ không dài hơn 1/4 đến 1/2 inch. Tiếp theo bật động cơ. Nếu phải mất một thời gian dài để làm nóng, bộ điều chỉnh nhiệt rất có thể bị kẹt ở vị trí mở. Nếu động cơ đang chạy quá nóng, cẩn thận đặt tay lên ống tản nhiệt phía trên. Nếu vòi không nóng trong khi động cơ, bộ điều chỉnh nhiệt rất có thể bị kẹt ở vị trí đóng.
diệt
Chờ cho đến khi động cơ đã xả hệ thống làm mát. Xác định vị trí van petcock ở góc dưới của bộ tản nhiệt. Đặt một chảo thu gom dầu thải bên dưới van và mở nó. Tiếp theo, xác định vị trí vỏ nhiệt; nó sẽ được gắn vào ống nạp và kết nối với ống tản nhiệt. Tháo ống tản nhiệt phía trên bằng cách nới lỏng kẹp ống và kéo ống ra khỏi vỏ. Sau đó tháo các bu lông kết nối vỏ nhiệt với ống nạp. Khi bạn tháo vỏ, bạn chỉ cần nhấc bộ điều chỉnh nhiệt ra khỏi ống nạp. Lưu ý vị trí của bộ điều chỉnh nhiệt trước khi tháo nó.
cài đặt
Làm sạch vật liệu đệm cả lắp bề mặt ống nạp và vỏ bộ điều chỉnh nhiệt, sử dụng lưỡi dao cạo. Thả bộ điều nhiệt mới vào vị trí. Sau đó, phủ một lớp mỏng của chất trám đệm vào cả hai mặt của miếng đệm mới và đặt nó vào vị trí trên ống nạp. Cài đặt lại vỏ trên bộ điều chỉnh nhiệt và cài đặt lại hai bu lông kết nối nó với ống nạp. Kết nối lại ống tản nhiệt phía trên với vỏ và siết chặt kẹp ống. Cuối cùng, đổ đầy bộ tản nhiệt bằng chất làm mát tươi.
