NộI Dung
Xây dựng một cuộc đua lớp Pro Street đòi hỏi phải sửa đổi rộng rãi cho thị trường. Nhiều thay đổi bắt buộc được yêu cầu bởi Hiệp hội Hot Rod Quốc gia, hoặc NHRA. Để có thể cạnh tranh trong lớp đua xe kéo Pro Street, nhiều nâng cấp hiệu suất tùy chọn phải được cài đặt và điều chỉnh chuyên nghiệp.
Bước 1
Chọn phương tiện cơ sở. Hầu như bất kỳ chiếc xe nào cũng có thể được sử dụng để chế tạo một chiếc xe hạng Pro Street, miễn là nó tuân thủ các quy định của NHRA về trọng lượng và chiều dài cơ sở. Trọng lượng tối đa được phép trong lớp Pro Street là 3.150 pounds với động cơ khối nhỏ và 3.400 pound với khối lớn. Cả hai con số bao gồm trọng lượng trình điều khiển. Chiều dài cơ sở tối đa, được đo từ trung tâm của bánh trước, là 130 inch. Nhiều đội đua chọn những chiếc xe cơ bắp từ những năm 1960 và 1970 để tham gia đua xe đường phố.
Bước 2
Cài đặt các tính năng an toàn bắt buộc của NHRA. Chúng bao gồm; lồng cuộn và dây đai đua năm điểm, vòng an toàn trục lái, phanh độc lập bốn bánh, xi lanh chủ xe tăng đôi, và pin, pin và trọng lượng được buộc chặt an toàn. Ngoài những chiếc xe này, người lái phải đeo dây nịt và mũ bảo hiểm mọi lúc.
Bước 3
Thực hiện nâng cấp hiệu suất cần thiết. Chúng khác nhau giữa các nhóm, và thậm chí giữa các phương tiện riêng biệt được điều hành bởi cùng một đội. Tuy nhiên, việc nâng cấp cơ bản nhất đã được thực hiện trên bất kỳ chiếc xe nào. Lốp xe lớn hơn làm tăng lực kéo của xe.
Bước 4
Nâng cấp đầu ra động cơ. Điều này là hoàn toàn cần thiết trong một tỷ lệ công suất trên trọng lượng, là một khái niệm cơ bản trong lý thuyết đua xe kéo. Khối lượng động cơ mỗi mã lực càng ít phải di chuyển, khoảng cách đến khoảng cách. Có nhiều cách để tăng sức mạnh của xe bằng cách thay thế và thay thế các bộ phận của động cơ.
Cắt giảm trọng lượng xe. Một cách khác để cải thiện tỷ lệ công suất trên trọng lượng của xe là làm nhẹ chiếc xe bằng cách cài đặt các biến thể đua nhẹ của các bộ phận cần thiết hoặc loại bỏ hoàn toàn các bộ phận không quan trọng.
