NộI Dung
Động cơ Fords Seminal 302 (sau này được đặt tên lại là 5.0) đã trở nên phổ biến với các tay súng nóng có đầu tư ngân sách trong nhiều thập kỷ. Một phần lý do này là do sức mạnh và sự đơn giản vốn có của nó Ford đã thay đổi nó trong những năm qua. Như với động cơ chevrolet khối nhỏ, hậu mãi đã phải mở rộng kích thước của động cơ. Khi kết hợp với các nhà sản xuất năng lượng hiện đại, chẳng hạn như nitơ, 302 có khả năng sản sinh hơn 400 mã lực với chi phí cao hơn một chút so với chi phí xây dựng lại động cơ chứng khoán.
Khối ngắn
Bước 1
Bắt đầu với bất kỳ khối 302 nào, nhưng hãy thử tìm một khối từ năm 1985 và đến đó nó sẽ có các điều khoản cho trục cam lăn.
Bước 2
Mua một bộ pít-tông phẳng trên cùng (từ Ford Motorsport, TRW hoặc Keith Black) với các van xả được gia công và được thiết kế để cung cấp lực nén 10: 1 với đầu xi lanh buồng đốt 59 đến 60 cc. Pít-tông Stock 1989 5.0L HO sẽ hoạt động nếu bạn có thể tìm thấy chúng.
Lắp ráp cụm quay với trục khuỷu 5.0L, một bộ thanh 5.0L và các pít-tông được chỉ định với các vòng loại. Mang lắp ráp đến một cửa hàng máy để có nó cân bằng và cài đặt nó trong khối. Cài đặt cam Ford Motorsport E303, X303 hoặc F303 hoặc bất kỳ đơn vị tương tự nào từ Indy, Lunati hoặc nhà sản xuất yêu thích của bạn.
Khối dài và hơi thở
Bước 1
Ford Explorer có một bộ đầu GT-40P từ cuối những năm 1990 Ford Explorer có một bộ đầu GT40 từ Mustang 5.0L đầu những năm 1990. Đây là một số vật đúc tốt nhất từng được sản xuất cho động cơ này. Cài đặt một bộ cánh tay rocker có đầu lăn 1.7: 1 trên đầu.
Bước 2
Mua bất kỳ đa tạp hậu mãi đã sử dụng nào cho 302 được thiết kế để hoạt động trong dải công suất 3.500 đến 6.500. RPM Edelbrock Performanceer là một lựa chọn tốt, nhưng Holley, Weiand và Ford Motorsport cũng có các dịch vụ tương tự.
Bước 3
5.0 trên 5 sao tiêu đề Mustang "shorty", có sẵn tại trao đổi tự động đáp ứng với giá cả hợp lý. Các tiêu đề hậu mãi, chẳng hạn như những tiêu đề được tạo bởi Hooker, BBK và Công nghệ cạnh tranh, tốt hơn là dễ dàng.
Bước 4
Thêm một nhà phân phối được thiết kế cho 302 được chế hòa khí nhưng đảm bảo cài đặt đúng thiết bị phân phối cho cam của bạn. Trục cam mới hơn được thiết kế để sử dụng với bánh răng phân phối bằng đồng mềm, không phải là bánh răng thép cứng được sử dụng cho trục cam cũ.
Lắp đặt hệ thống tấm nitơ "ướt" (mang cả nitơ và nhiên liệu) vào ống nạp và có lực bắn 100 mã lực bảo thủ. Bạn sẽ có thể thoát khỏi với một cú bắn 150 đến 200 mã lực.
Mẹo
- Sự kết hợp này nên được sử dụng cho 400 mã lực và tối đa 500 nếu bạn chọn loại pít-tông hậu mãi mạnh hơn. Ngoài chi phí cho bản thân nitơ, thiết lập này sẽ khiến bạn tốn thêm một chút chi phí.
- Xem xét có các cổng đầu vào khớp với gioăng ống nạp. Điều này sẽ giúp GT40P mô hình muộn của bạn hoạt động tốt hơn với thiết lập đầu vào được chế hòa khí cũ.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Toàn bộ cờ lê và ổ cắm
- Các loại tua vít, kìm và kẹp mục tiêu
- Cờ lê mô-men xoắn
