NộI Dung
Một động cơ ô tô sử dụng một cửa hút khí để lấy không khí từ bên ngoài xe. Không khí sau đó được trộn với nhiên liệu, và đốt cháy là kết quả. Đây là những gì đẩy chiếc xe. Có một cảm biến trên cửa hút khí được gọi là cảm biến lưu lượng khí khối. Cảm biến này tính toán lượng không khí để trộn với nhiên liệu. Nếu bạn đang sử dụng một lượng khí lạnh, cảm biến MAF có thể không được tính toán chính xác. Điều này có nghĩa là bạn không nhận được nhiều dặm nhất mà hầu hết các cửa hàng không khí quảng cáo. Bạn có thể bỏ qua cảm biến MAF và cho phép cảm biến O2 tính toán mức độ cần thiết.
Bước 1
Tắt đánh lửa của chiếc xe của bạn và mở mui xe của nó.
Bước 2
Ngắt kết nối cáp pin âm (màu đỏ). Xác định vị trí cảm biến lưu lượng không khí (MAF) trên cửa hút khí.
Bước 3
Nắm chặt dây nịt kết nối cảm biến MAF với bộ phận nguồn trong khoang động cơ và nhẹ nhàng kéo nó ra khỏi cảm biến MAF. Điều này sẽ ngắt kết nối nó.
Kết nối lại ắc quy âm với ắc quy và đóng mui xe. Khi bạn khởi động xe ngay bây giờ, bạn sẽ có thể đi đến cấp độ hiệu quả nhiên liệu tiếp theo.
