NộI Dung
Bán kính quay vòng (hoặc vòng tròn quay) của xe máy là một trong những khía cạnh quan trọng nhất của hiệu suất tốc độ thấp của nó, đặc biệt là khi quan tâm đến đỗ xe và quay đầu xe. Chỉ cần quay bánh xe với chiều dài cơ sở và bánh xe quay; Chiều dài cơ sở ngắn hơn và góc cao hơn tương đương với vòng quay sắc nét hơn, và chiều dài cơ sở dài hơn và góc thấp hơn làm cho vòng quay rộng hơn.
Bước 1
Xác định góc lái bánh xe bên phải của bạn ở khóa trái hoặc phải đầy đủ. Bạn có thể đo trực tiếp bằng thước đo góc hoặc hình vuông tốc độ xây dựng, hoặc bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Ví dụ, một chiếc Honda Valkyrie có góc bánh xe 40 độ ở mức khóa hoàn toàn.
Bước 2
Trừ góc quay xe đạp của bạn từ 90 và sau đó tìm giá trị sin của góc đó. Sine là một hàm số ba mô tả một góc của một tam giác vuông; nếu bạn không có máy tính có chức năng trig, bạn có thể tìm thấy sin của một góc bằng cách nhập cụm từ "sin của (số) độ" vào máy tính của công cụ tìm kiếm của bạn. Vì vậy, trừ 40 từ 90 (bằng 50), sau đó tìm giá trị sin là 50, bằng 0,766.
Chia chiều dài cơ sở, tính bằng inch, cho giá trị sin từ Bước 2, sau đó nhân với hai để có đường kính vòng tròn xoay, tính bằng inch. Valkyrie của chúng tôi có chiều dài cơ sở 67 inch, do đó chia 67 cho 0,766 cho bán kính quay 87,46 inch. Nhân với hai và bạn đã có một vòng tròn tổng thể là 174,9 inch, hoặc 14,75 feet.
Mẹo
- Được viết bằng thuật ngữ toán học, công thức trông như thế này: Vòng xoay = 2 x (chiều dài cơ sở / sin (90 - Góc bánh xe))
- Công thức này cũng hoạt động cho các ứng dụng ô tô, nhưng bạn sẽ sử dụng góc quay của lực kéo bên ngoài, vì nó quyết định vòng tròn xoay. Bạn phải sử dụng một yếu tố chuyển đổi, nhưng loại dữ liệu này là đặc trưng cho phương tiện, khó tìm và không thực sự khác biệt nhiều.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- máy tính
