NộI Dung
Có một thời gian trở lại những năm 1980 khi những người đam mê ô tô là tất cả nhưng chắc chắn đó là trên đường chân trời. Sự gia tăng của các thiết bị phát thải, điều khiển máy tính và tiếng thì thầm của "các khoang động cơ kín" được cho là sự kết thúc của việc hàn nóng và tùy biến mãi mãi. Một điều buồn cười đã xảy ra vào thế kỷ 21 - cụ thể là hoàn toàn ngược lại. Kể từ đầu thế kỷ, mã lực và thanh nóng đã chứng kiến sự nổi tiếng. Ngày nay, động cơ mạnh hơn và việc có được ngay bây giờ là quan trọng hơn bao giờ hết.
Mufflers và Cat-Back
Đây là giải pháp mặc định cho nhiều người, và vì lý do tốt. Cat-back là một sự thay thế hoàn toàn của bộ chuyển đổi xúc tác. Chúng thường tương đối dễ cài đặt và chúng là rất nhiều tùy chọn có sẵn từ nhiều nhà sản xuất cho hầu hết các ứng dụng phổ biến từ xa. Thay thế Muffler thậm chí còn đơn giản hơn, và nói chung là tốt cho một chút ầm ầm. Các hệ thống cat-back cũng có thể thêm một số sức mạnh, tùy thuộc vào mức độ hạn chế của hệ thống. Nhưng chúng không phải lúc nào cũng được đảm bảo để cung cấp một số lượng lớn hơn và âm sắc sâu hơn. Trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi lớn nào khác, hãy mua sắm xung quanh hệ thống cat-back hoặc bộ giảm âm mới để xem có cái nào phù hợp với nhu cầu của bạn không. Bộ giảm âm "Chambered" thường cung cấp một ghi chú sâu sắc hơn so với bộ giảm âm không buồng.
Cắt ống
Nếu bạn muốn có thêm một chút tiền, bạn có thể làm điều đó với máy mài và bánh mài dày 1/4 inch. Bắt đầu bằng cách bò dưới gầm xe, nơi nó đi vào ống giảm thanh. Nó thường khá dễ tiếp cận, nhưng hãy cẩn thận nếu bạn đang làm việc gần bình xăng.Đánh dấu một điểm trên ống của bộ giảm âm và sử dụng máy mài để cắt một khe ở đáy ống. Bạn sẽ muốn cắt ngang đáy ống, khoảng một phần tư quãng đường xung quanh chu vi của nó. Khởi động động cơ, và bạn có thể nghe thấy âm thanh của nó. Nếu bạn muốn nó sâu hơn một chút, bạn có thể mở rộng vết cắt đến một phần ba chu vi ống. Các vết cắt bổ sung, cách nhau khoảng bốn inch, sẽ thêm độ sâu và âm lượng cho âm thanh. Cách tiếp cận này có những hạn chế của nó, nhưng nó chắc chắn rẻ.
Dây đai mềm hơn, mịn hơn, đường kính lớn hơn
Thủ thuật cắt ống là một cách hack sân sau tốt để tinh chỉnh, nhưng bạn chỉ có thể thực hiện nó cho đến khi tiếng ồn tần số cao, khó chịu bắt đầu thoát ra khỏi ống, lấn át các sóng âm tần số thấp dễ chịu mà bạn đang theo dõi. Một cách để giảm sự phát xạ của sóng cao tần là giảm áp suất với ống có đường kính lớn hơn. Sóng cao tần dày đặc, không khí điều áp; sóng âm áp suất thấp tiếp tục giảm giá tốt khi áp suất hệ thống giảm. Đó là lý do tại sao các hệ thống xả hiệu suất cao, lưu lượng cao và các đối tác áp suất cao hơn, chảy thấp hơn. Sóng tần số thấp cũng dài hơn, do đó, các đoạn ống thẳng dài thường cho âm thanh thấp hơn so với ống có nhiều khúc cua cứng. Luôn luôn sử dụng ống trơn, uốn cong; nó chảy tốt hơn và sóng âm tần số thấp có thời gian dễ dàng hơn để điều hướng các vòng quay mượt mà.
Điều chỉnh âm thanh
Bộ cộng hưởng xả là một công cụ nổi tiếng để điều chỉnh âm thanh mà không bị bóp nghẹt quá nhiều. "Bộ cộng hưởng Helmholtz" sử dụng chiều dài ống bên trong thu được một số bước sóng khó chịu, khiến chúng triệt tiêu lẫn nhau. Chúng có thể hoạt động tốt để điều chỉnh cao độ, nhưng chúng được điều chỉnh theo các động cơ cụ thể và ghi chú khí thải. Bộ cộng hưởng có thể không ảnh hưởng đến cùng một cách trên hai động cơ khác nhau. Tuy nhiên, bạn có thể mô phỏng hiệu ứng bằng cách cài đặt một hoặc hai bộ giảm âm "quả bom anh đào" dài sáu inch trong hệ thống ống xả khoảng sáu inch qua bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Những bộ giảm âm ngắn này sẽ bắt được các sóng tần số cao dội nhanh, trong khi để các sóng dài hơn, sâu hơn tương đối không bị ảnh hưởng. Việc hủy sớm này cũng giúp giảm máy bay không người lái, hoặc rung ống do rung ống tần số cao. Ống dày hơn, hoặc bọc ống trong bọc có thể có tác dụng tương tự, nếu bạn không quan tâm đến tình trạng tăng nặng.
Hơn nữa
Rõ ràng, việc loại bỏ bộ chuyển đổi xúc tác sẽ mở ra một thế giới hoàn toàn mới về khả năng, nhưng nó cũng hoàn toàn bất hợp pháp. Chuyển sang bộ chuyển đổi lõi kim loại, dòng chảy cao, hậu mãi sẽ tạo ra sự khác biệt lớn nếu bạn đã làm việc trên phần cat-back của hệ thống - đặc biệt nếu bạn bắt đầu với bộ chuyển đổi kiểu viên chì cũ . Kiểm tra tính hợp pháp liên quan đến trang bị thêm, mặc dù. Giả sử bạn đã làm việc trên phần còn lại của hệ thống, một bộ tiêu đề có độ dài đầy đủ sẽ được sử dụng cho cùng một lý do. chiều dài, đường kính càng lớn và làm căng các ống, âm thanh càng sâu. Các tiêu đề có độ dài bằng nhau luôn tốt nhất cho hiệu suất; Nếu bạn đang tìm kiếm âm thanh, các ống tiêu đề căng hơn sẽ cung cấp truyền âm thanh tần số thấp tốt hơn.
