NộI Dung
Một động cơ của Hyundai bao gồm các bộ phận cơ khí, cảm biến và các bộ phận điện tử khác. Bất kỳ một trong những bộ phận này có thể làm cho động cơ Hyundai tắt hoặc bị đình trệ. Để hiểu cách làm việc, bạn cần biết phần của nhau trong động cơ. Một cảm biến đơn giản có thể khiến toàn bộ động cơ bị đình trệ.
dầu nhiên liệu
Khi một động cơ Hyundai gian hàng, kiểm tra rõ ràng đầu tiên. Hãy chắc chắn rằng có nhiên liệu trong bể. Không dựa vào máy đo khí, vì máy đo khí có thể bị hỏng. Chạm ngón tay vào đáy bể để xem nó có khí trong đó không. Bạn sẽ nghe thấy tiếng uỵch nếu có xăng trong bình. Nếu không, bạn sẽ nghe thấy một âm thanh rỗng. Nếu có xăng trong bình, hãy chắc chắn rằng nhiên liệu đang vào động cơ. Hãy tìm đường ray nhiên liệu. Cần có một van Schraeder trên đường ray nhiên liệu. Tháo van Schraeder. Dán một tuốc nơ vít Phillips ở trung tâm của van Schraeder xuống trong khi một người bạn bật chìa khóa. Nhiên liệu nên bắn thẳng lên không trung. Nếu nó rê bóng, bạn không có nhiên liệu vào đường ray hoặc áp suất rất thấp.
tia lửa
Nếu nhiên liệu không phải là vấn đề, tia lửa có thể khiến động cơ bị hỏng. Để kiểm tra tia lửa, hãy tháo dây cắm. Cắm một phích cắm bổ sung (không sử dụng phích cắm trong động cơ) vào đầu dây. Đặt phích cắm trên phần kim loại của động cơ. Có một người bạn quay động cơ hơn. Hãy tìm tia lửa. Nếu bạn không thấy tia lửa, vấn đề nằm ở hệ thống đánh lửa.
Cảm biến và máy tính
Các cảm biến cũng có thể khiến động cơ của Hyundai bị đình trệ hoặc tắt. Hầu hết các cảm biến đều làm hỏng máy tính ở chế độ "khập khiễng". Chiếc xe sẽ chạy rất tệ, nhưng ít nhất nó sẽ đưa bạn đến một ngôi nhà cơ khí. Có một số cảm biến sẽ gây ra lỗi hoàn toàn, đáng chú ý nhất là van điều khiển không khí. Van này cảm nhận khi các phương tiện nhàn rỗi đi dưới một điểm nhất định. Các hệ thống như điều hòa không khí cần có mã lực để chạy. Khi máy nén bật, máy không hoạt động sẽ giảm do tài nguyên cần thiết để chạy nó. Van điều khiển không khí nhàn rỗi bật không tải lên xe để nó không bị chòng chành. Nếu van điều khiển nhàn rỗi bị bẩn hoặc hỏng hoàn toàn, nó sẽ không thể thay đổi trạng thái nhàn rỗi trên xe, khiến nó bị chòng chành.
Vành đai thời gian
Nếu vành đai thời gian bị phá vỡ trong khi bạn đang lái xe, điều này sẽ gây ra một gian hàng xác định. Vành đai thời gian chạy từ (các) trục cam đến trục khuỷu. Tùy thuộc vào năm và mẫu xe bạn đang lái, bạn có thể có một hoặc hai trục cam. Khi quay tay quay, bánh răng thời gian thấp hơn trên tay quay quay vành đai, cũng được gắn trên bánh răng cam. Nếu các cam không quay, các van không thể mở và đóng. Nói một cách đơn giản, nhiên liệu và không khí không làm cho nó vào xi lanh thích hợp vào thời điểm thích hợp, gây ra tắt máy.
phần kết luận
Do cấu hình của động cơ ngày nay, động cơ của Hyundai, cùng với các động cơ hiện đại khác, khó chẩn đoán hơn nếu không sử dụng máy tính và thợ cơ khí có kinh nghiệm.
