NộI Dung
Một bộ chế hòa khí bị ngập nước xảy ra khi có quá nhiều xăng chảy vào bộ chế hòa khí và giữ cho xe không khởi động. Lũ lụt thực sự là kết quả của một túi khí ngăn chặn lượng xăng vào động cơ.
Bước 1
Nâng mui xe của khoang động cơ. Lấy nắp ra khỏi bộ lọc không khí bằng đai ốc trên đầu. Điều này sẽ cung cấp quyền truy cập vào đầu của bộ chế hòa khí. Một bộ chế hòa khí bị ngập nước sẽ có mùi xăng thô.
Bước 2
Xoay phím đánh lửa sang vị trí "Bắt đầu". Giữ bàn đạp ga xuống sàn.
Bước 3
Cố gắng khởi động xe trong khi nhấn bàn đạp ga xuống sàn. Giữ vị trí "Chạy" không quá năm giây. Nhiên liệu sẽ chảy qua bộ chế hòa khí và gây ra sự khởi đầu "thô bạo".
Bước 4
Nạp khí bằng cách bơm bàn đạp bằng chân. Chiếc xe cuối cùng sẽ làm việc thông qua khóa hơi và nhàn rỗi.
Bước 5
Cho phép xe nhàn rỗi trong năm phút. Lắng nghe âm thanh mượt mà để đảm bảo nhiên liệu đi vào động cơ một cách thích hợp.
Cho phép xe ngồi trong một giờ với động cơ tắt. Điều này sẽ giúp nhiên liệu lắng xuống và đẩy ra bất kỳ nhiên liệu nào nếu việc đẩy nhiên liệu không thành công.
đầu
- Một bộ chế hòa khí ngập nước là một dấu hiệu của một hệ thống nhiên liệu bị lỗi. Kiểm tra bộ chế hòa khí cho các vấn đề như phao dính, bộ lọc xấu hoặc vấn đề điều chỉnh. Bộ chế hòa khí đang đẩy quá nhiều xăng trong động cơ và cần sửa chữa.
Cảnh báo
- Hãy thận trọng khi làm việc xung quanh hệ thống nhiên liệu. Một bộ chế hòa khí ngập nước có thể khiến nhiên liệu tràn lên trên động cơ nóng, tạo ra nguy cơ hỏa hoạn nghiêm trọng.
