NộI Dung
Máy phát điện xoay chiều ô tô cung cấp năng lượng điện cho hệ thống đánh lửa chính và hệ thống phụ kiện phụ thông qua pin nối đất âm. Máy phát điện là một cải tiến của thế hệ hệ thống trước đó và được thiết kế để có thể thực hiện đầy tải. Một số thành phần của máy phát điện có thể được sử dụng và thường được yêu cầu để cung cấp dịch vụ. Các thợ cơ khí sân sau trung bình có thể thay thế và thay thế trong khoảng 1 giờ.
Kiểm tra đầu ra
Khi một máy phát điện bị hao mòn, nó sẽ hoạt động theo từng giai đoạn. Một máy phát điện xoay chiều tạo ra năng lượng bằng cách xoay ba tấm qua một cuộn dây đồng. Những tấm này có thể thất bại tại một thời điểm và giảm, nhưng không dừng lại, sản lượng điện. Khi càng phẳng càng thất bại, năng lượng giảm xuống mức cuối cùng sẽ khiến pin chết và hệ thống đánh lửa bị hỏng. Có thể kiểm tra đầu ra bằng thử nghiệm điện áp, nhưng có thể đưa ra dấu hiệu cho thấy các tấm này, hoặc các thành phần khác, bị mòn. Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ kiểm tra máy phát điện và pin miễn phí, vì sau đó họ có thể bán phụ tùng cho chủ sở hữu. Nếu điện áp giảm xuống dưới 12 volt, thì cường độ giảm xuống dưới 11 ampe khi dưới tải, thì máy phát điện có thể bị hỏng.
Kiểm tra pin
Nhiều lần, máy phát điện sẽ bị "căng thẳng" bởi pin chết hoặc sắp chết. Chu kỳ làm việc của máy phát điện trung bình sẽ là một tải trong khi xe không chạy và máy phát điện bị hỏng. Sạc với công suất tối đa trong nhiều ngày hoặc thậm chí vài tuần có thể làm hao mòn máy phát điện nhanh chóng; thiết bị cố gắng sạc lại pin hoạt động như một khối năng lượng khổng lồ, sử dụng tuổi thọ của máy phát điện trong một khoảng thời gian ngắn. Pin sẽ có 12 volt khi nghỉ và có thể vượt quá 14 volt khi đang sạc. Điều này có thể giảm xuống 12 volt trong sử dụng bình thường (trừ khi khởi động xe).
Nghe âm thanh
Bên trong máy phát điện là một cánh quạt quay trên một bộ vòng bi. Khi các ổ trục này bị mòn, chúng có thể "bắt" khi chúng phát triển các đốm phẳng. Điều này gây ra một cây vợt khủng khiếp và có thể trở thành một tiếng ồn duy trì. Âm thanh có thể nhiều đến nỗi nhấn chìm âm thanh của động cơ đang chạy hoặc thậm chí là hệ thống âm thanh nổi ô tô. Biện pháp khắc phục duy nhất cho chủ sở hữu điển hình là thay thế máy phát điện. Các công ty xây dựng lại máy phát điện sẽ thay thế các vòng bi này, nhưng chúng không thể sử dụng được.
Mất đất
Giá đỡ chính của máy phát điện phục vụ mục đích có thể hoạt động với một dây cáp lớn. Cáp này được giữ trên giá treo bằng một bu lông, và nó được biết là bị lỏng hoặc ngắt kết nối. Khi máy phát điện bị mất đất, nó có thể bị hỏng và có thể gây hư hỏng cho bộ điều chỉnh điện áp bên trong nó. Hầu hết các máy phát điện được sản xuất từ những năm 1980 đều có bộ điều chỉnh điện áp bên trong, có thể thay đổi trong thiết kế. Nếu các thiết bị điện tử là một sản phẩm rẻ tiền, bộ điều chỉnh điện áp có thể sạc quá mức pin hoặc thậm chí phá hủy hệ thống điện của sự đột biến năng lượng cực đoan. Thắt chặt dây nối đất hoặc dây đeo bện vào giá đỡ máy phát điện và kiểm tra nó thường xuyên.
Thắt lưng trượt
Một vành đai ổ đĩa bị mòn hoặc hư hỏng có thể trượt trên các máy phát điện bánh xe ròng rọc, khiến thiết bị giảm điện áp. Điều này thường đi kèm với một âm thanh rít lớn, nhưng nó có thể mờ nhạt và hầu như không đáng chú ý. Một dây đai trượt có thể làm cho máy phát điện dưới hệ thống, cuối cùng sẽ làm chết pin và làm hỏng máy phát điện.
