NộI Dung
Bơm dầu truyền được gắn vào mặt trước của hộp truyền. Nó được kết nối với bộ chuyển đổi mô-men xoắn và truyền động cơ. Dầu đi vào máy bơm thông qua bộ lọc ở đáy chảo dầu truyền của bạn. Từ đó nó đi qua một ống vào bơm dầu. Các vấn đề với bơm dầu là khá hiếm và có thể được gây ra bởi một số vấn đề khác nhau.
Chất lỏng thấp
Chất lỏng thấp là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất của các vấn đề truyền dầu. Nếu không có đủ lượng chất lỏng truyền, bơm dầu truyền sẽ không có gì để quá nóng hoặc cháy.
Chất lỏng bị ô nhiễm
Nếu chất lỏng truyền xe của bạn đã bị nhiễm một chất khác, nó có thể gây ra vấn đề nghiêm trọng cho bơm dầu truyền của bạn. Các chất lỏng không có chất bôi trơn chính xác hoặc không thể được sửa chữa.
Linh kiện đeo
Như với tất cả các thiết bị cơ khí, bơm dầu truyền dẫn bao gồm nhiều thành phần và bộ phận của hệ thống. Nếu các bánh răng truyền động, trục stator hoặc ống lót bị mòn, hỏng hoặc các vấn đề khác, bơm dầu truyền sẽ không thể hoạt động đúng hoặc duy trì áp suất chất lỏng chính xác.
