Má phanh gốm Vs. Kevlar

Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 13 Tháng Tám 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Má phanh gốm Vs. Kevlar - SửA ChữA Ô Tô
Má phanh gốm Vs. Kevlar - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung

Trong cuộc chiến để loại bỏ những thiếu sót của má phanh bán kim loại, hai loại công nghệ trong hợp chất ma sát má phanh đã xuất hiện - Kevlar và gốm sứ - hiện đang được sử dụng để loại bỏ một số vấn đề về tiếng ồn, hao mòn và bụi bẩn. kết hợp với má phanh bán kim loại truyền thống. Mỗi hợp chất pad này đã được cải thiện, nhưng mỗi loại có một số khu vực yếu.


lịch sử

Má phanh bán kim loại được phát triển để giải quyết nhiệt độ cao được tạo ra bởi sự thu hẹp của hệ thống phanh đĩa trong những năm 1980. Do đó, chúng tôi đã phát triển sự hao mòn cánh quạt, bụi phanh quá mức và tiếng rít (cùng với những tiếng ồn khác). Những người mua những chiếc xe này có một vấn đề đặc biệt với vấn đề này. Hợp chất pad Kevlar. Được tạo thành từ Kevlar và thép, đây vẫn được coi là một miếng đệm bán kim loại, nhưng nồng độ cao hơn của Kevlar làm giảm đáng kể tiếng ồn. Mức độ bụi thấp hơn cũng đã đạt được, nhưng mặc vẫn là một vấn đề. Các gốm mới nhất dường như giải quyết tất cả những mối quan tâm này. Bụi bặm, hao mòn quá mức và tiếng ồn trên toàn thế giới. Tuy nhiên, nhược điểm của miếng lót gốm xảy ra trong thời tiết lạnh. Một vài điểm dừng đầu tiên của một chiếc xe được trang bị pad gốm cho thấy hiệu quả phanh giảm. Một khi các miếng đệm được làm nóng, vấn đề này biến mất.


Phạm vi nhiệt

Một so sánh về phạm vi nhiệt cho thấy cả miếng đệm Kevlar và gốm có khả năng chịu nhiệt cao hơn với miếng đệm bán kim loại của nhà máy. Tuy nhiên, trong khi miếng kevlar không có tác dụng tương tự, nó không có khả năng giảm nhiệt độ của nhiệt. Các miếng đệm gốm có khả năng chống và phục hồi nhiệt, vì các miếng gốm. Điều này ngăn ngừa sự tích tụ nhiệt và phai phanh. Nhược điểm xảy ra trong thời gian dừng lạnh. Các miếng đệm gốm cho thấy hiệu quả phanh giảm, và một vài điểm dừng đầu tiên là yếu đáng chú ý về lực dừng.

tiếng ồn

Đặc tính tiếng ồn là nơi gốm sứ tỏa sáng. Bởi vì các hợp chất pad gốm không chứa sợi thép, tiếng ồn được tạo ra bởi các miếng đệm này nằm ngoài phạm vi nghe của con người. Tấm lót Kevlar vẫn chứa sợi thép, mặc dù ít hơn so với miếng lót bán kim loại truyền thống. Điều này dẫn đến việc giảm tiếng ồn, nhưng không loại bỏ hoàn toàn nhìn thấy với các miếng đệm gốm.


bụi

Không có má phanh là không có bụi. Bụi chắc chắn gây ra bởi sự mài mòn của miếng đệm và cánh quạt. Tấm lót Kevlar vẫn có vấn đề bụi, được giảm bởi mức độ thấp hơn của thép. Các miếng đệm gốm vẫn có hình dạng của một kim loại, và chúng không phải là kim loại màu và có ít hơn. Khi nói đến việc loại bỏ bụi phanh, cạnh hiệu suất sẽ đến miếng đệm gốm.

kết luận

Các miếng đệm dựa trên Kevlar là một bước tiến rõ ràng từ các miếng đệm bán kim loại tiêu chuẩn, và có lợi thế hơn so với gốm khi có liên quan đến việc dừng thời tiết lạnh. Tuy nhiên, miếng đệm gốm có một lợi thế nhỏ trong hầu hết các mối quan tâm khác.

Động cơ 3800 3,8 lít V6 được ử dụng trong nhiều loại xe khác, bao gồm Pontiac, Chevrolet, Oldmobile và Buick. Bạn có thể thay thế một máy bơm nước trong động cơ này. C...

Một chiếc Chevy uburban là một trong những chiếc UV lớn hơn, nhưng nó vẫn nhỏ hơn một chiếc xe tải tiêu chuẩn. Bạn có thể cần áng tạo nếu bạn đang muốn chuyển đổi uburban của ...

Xô ViếT