Thông số kỹ thuật Sparkplug Champion

Tác Giả: Randy Alexander
Ngày Sáng TạO: 27 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Thông số kỹ thuật Sparkplug Champion - SửA ChữA Ô Tô
Thông số kỹ thuật Sparkplug Champion - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Thiết kế bugi để thành công: cải thiện hiệu suất và tuổi thọ dài. Một loạt các vật liệu và thông số kỹ thuật được sử dụng để tạo ra bugi giúp khởi động động cơ của bạn dễ dàng hơn, cải thiện sức mạnh và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Champion cung cấp một loại bugi đáp ứng nhu cầu cụ thể.

Trung tâm điện cực

Champion cung cấp hai loại điện cực trung tâm: dây mảnh và thon. Thiết kế dây tốt sẽ hiệu quả hơn vì chúng sử dụng ít điện áp hơn để tạo ra tia lửa. Điều này gây ra ít sai sót trong động cơ của bạn và sẽ tăng tiết kiệm xăng và mã lực. Các điện cực là dây mỏng ít có khả năng bị tia lửa hấp thụ; điều này được gọi là "dập tắt." Việc làm nguội ít hơn cho phép nhiều nhiệt hơn để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí làm cho động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Các điện cực trung tâm thon cung cấp các lợi ích tương tự của dây tốt nhưng có sẵn với các điện cực bạch kim để tăng độ bền.


Điện cực đất

Một số kiểu điện cực mặt đất ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của bugi Champion. Làm nguội được giảm bớt với các loại cắt V do diện tích bề mặt giữa điện cực và tia lửa ít hơn. Điện có thể được cung cấp dễ dàng hơn. Làm nguội cũng giảm với các loại. Một số thông số kỹ thuật động cơ gọi cho một bugi với nhiều điện cực mặt đất. Những loại bugi này có các điện cực ở trung tâm của điện cực thay vì bên dưới. Nếu bạn đang làm việc với một động cơ quay, nhiều bugi mặt đất có khả năng được nhà sản xuất khuyến nghị. Bugi loại này không có thiết kế truyền thống và sẽ có nhiều lỗi hơn khi chúng bị mòn.

điện trở

Hai loại điện trở cơ bản được sử dụng với bugi Champion. Thiết kế điện trở cơ bản là phổ biến cho động cơ ô tô vì chúng làm giảm tác động của tiếng ồn điện tử lên xe của bạn. Một động cơ có đánh lửa phóng điện dung (CDI) sẽ yêu cầu một điện trở cụ thể được thiết kế trong bugi. Bugi với các loại điện trở này là phổ biến trong các động cơ ngoài biển và không bao giờ nên được sử dụng trong các động cơ không CDI. Hơn nữa, sử dụng bugi loại điện trở thông thường với động cơ CDI có thể phá hủy bugi.


Vật liệu điện cực

Các điện cực bạch kim cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của bugi do khả năng chịu nhiệt cao đối với các vật liệu nhiệt. Bugi được thiết kế để sử dụng lâu dài trong trường hợp bạch kim liên kết với điện cực trung tâm và trong một số trường hợp, điện cực đất. Thiết kế dây tốt với đầu điện cực bạch kim cũng có hiệu suất tăng. Bugi được làm bằng điện cực iridium có khả năng chịu nhiệt cao hơn các loại bạch kim. Iridium là một kim loại cứng hơn và mạnh hơn, làm cho nó có khả năng dẫn điện hiệu quả hơn. Iridium là một vật liệu đắt tiền, tăng thêm chi phí cho các loại bugi này; tuy nhiên, loại phích cắm này có tuổi thọ cực dài. Một loại điện cực khác được làm bằng vàng và palađi để dẫn điện tốt hơn và tăng độ bền. Champion Spark Plugs PO Box 772 Sun City, CA 92586 888-800-9629 champparkplugs.com

Nguyên nhân của van Bent là gì?

Louise Ward

Tháng BảY 2024

Với bảo dưỡng động cơ, van nạp và xả thích hợp. Các vấn đề về van động cơ bắt đầu xảy ra khi động cơ của bạn bị quá nóng, thiếu dầu bôi trơn hoặc quá vòng quay...

Đối với những người muốn tiết kiệm một ố tiền cho việc vận chuyển khoảng cách ngắn, bạn có thể xem xét rời khỏi xe tay ga có động cơ thay thế. Mặc dù thuật ngữ "xe m...

Chia Sẻ