Cách thay đổi xe máy Harley Davidson Twin Cam

Tác Giả: Randy Alexander
Ngày Sáng TạO: 4 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách thay đổi xe máy Harley Davidson Twin Cam - SửA ChữA Ô Tô
Cách thay đổi xe máy Harley Davidson Twin Cam - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Là chủ sở hữu của một chiếc mô tô Harley-Davidson Twin Cam 88, công việc của bạn là đảm bảo rằng động cơ, hệ thống ly hợp chính và hệ thống truyền động nhận được sự thay đổi chất lỏng thường xuyên. Không giống như một chiếc xe máy, kết hợp động cơ và hộp số của nó với một loại dầu duy nhất, Harley Twin Cam là một sản phẩm riêng biệt với hộp số và ly hợp. Mỗi hệ thống sử dụng đột dầu riêng Đó chàng cần thay thế mỗi 2.500 dặm.

Bước 1

Làm nóng xe máy Harley-Davidson của bạn để đưa chất lỏng của nó về nhiệt độ hoạt động. Khởi động động cơ và để yên trong ít nhất 3 phút, sau đó tắt xe máy. Để dầu lắng thêm 5 phút nữa.

Bước 2

Rút phích cắm xả dầu động cơ với ổ cắm 5/8 inch và cờ lê ổ cắm. Nút xả dầu động cơ nằm dưới bên phải của khung xe máy, gần bánh sau. Các mô hình Dyna và Touring có nút thoát nước dưới vỏ hộp truyền động. Xả dầu động cơ vào chảo dầu. Thay thế nút xả O-ring, sau đó vặn nó vào vị trí sau khi dầu đã hết. Siết chặt phích cắm cống đến 18 pound bằng một cờ lê mô-men xoắn.


Bước 3

Rút bộ lọc dầu ra khỏi phía trước động cơ, sử dụng cờ lê lọc dầu. Xả bất kỳ dầu bị mắc kẹt trong vỏ bộ lọc vào chảo dầu của bạn. Đổ đầy bộ lọc dầu mới bằng dầu xe máy 20W50, sau đó vặn nó vào động cơ bằng tay miếng đệm bộ lọc đang chạm vào vỏ bộ lọc. Siết chặt bộ lọc dầu thêm 3/4 vòng bằng tay.

Bước 4

Rút phích cắm ống thoát vỏ, sử dụng ổ cắm 5/8 inch. Trên Softails, nút thoát nước được tìm thấy giữa các cú sốc phía sau; Các mô hình Dyna và Touring có nút xả dưới bên trái của chảo dầu. Thay thế nút xả O-ring, sau đó vặn nó vào vị trí sau khi dầu đã hết. Siết chặt phích cắm cống đến 18 pound bằng một cờ lê mô-men xoắn.

Bước 5

Rút phích cắm phụ từ phía bên trái của đường truyền, sử dụng cờ lê Allen 3/8 inch. Làm đầy đường truyền với 24 oz. của Harley-Davidson truyền chất lỏng, sử dụng một phễu. Vặn phích cắm phụ vào bộ truyền động bằng cờ lê Allen 3/8 inch. Siết chặt phích cắm phụ đến 50 inch bằng một cờ lê mô-men xoắn.


Bước 6

Kéo nắp phụ ra khỏi thùng dầu. Đổ đầy thùng dầu với 3 1/2 qt. dầu xe máy 20W50, sử dụng phễu. Làm sạch bất kỳ dầu bị đổ bằng giẻ, sau đó lắp lại nắp đậy vào thùng dầu.

Bước 7

Rút phích cắm thoát nước của vỏ chính, nằm ở bên trái động cơ, sử dụng trình điều khiển T40 Torx. Xả chất lỏng chính vào chảo dầu của bạn. Thay thế nút xả O-ring, sau đó vặn phích cắm vào hộp chứa chính bằng trình điều khiển T40 Torx. Siết chặt phích cắm cống đến 6 pound bằng một cờ lê mô-men xoắn.

Tháo tất cả năm bu lông khỏi nắp kiểm tra ly hợp vỏ chính bằng trình điều khiển T27 Torx. Kéo nắp và miếng đệm của nó ra khỏi vỏ chính. Đổ đầy nhà ở chính với 32 oz. của chất lỏng chính Harley-Davidson. Cài đặt lại nắp kiểm tra ly hợp và miếng đệm của nó trên vỏ chính, sử dụng trình điều khiển T27 Torx.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Ổ cắm 5/8 inch
  • Cờ lê ổ cắm
  • Chảo dầu
  • Xả vòng chữ O
  • Cờ lê mô-men xoắn
  • Cờ lê lọc dầu
  • Lọc dầu
  • Dầu động cơ 20W50
  • Cờ lê Allen 3/8 inch
  • Harley-Davidson truyền chất lỏng
  • vải vụn
  • Trình điều khiển T40 và T27 Torx
  • Harley-Davidson chất lỏng chính

Vấn đề sạc Ford Focus

Laura McKinney

Tháng BảY 2024

Máy phát điện trong Ford Focu của bạn là trái tim của hệ thống ạc. Hệ thống ạc chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện để ạc lại pin. Hầu hết các lỗi trong hệ...

Gần như tất cả các xe mới của Toyota đều đi kèm với một chìa khóa từ xa. Điều khiển từ xa nhỏ này gắn vào móc chìa khóa của bạn và có thể được ử...

Tăng MứC Độ Phổ BiếN