NộI Dung
Với động cơ Corvette ở phía trước và hệ thống treo hiệu suất bên dưới, chiếc Chevy TrailBlazer SS 2009 có thể giúp các kiddos tập luyện bóng đá và các buổi biểu diễn múa ba lê một cách toàn vẹn. Hiệu suất SUV này là một quái vật trong thời đại của nó, với các thông tin mà chỉ có Grand Cherokee SRT8 và Porsche Cayenne có thể phù hợp. Đáng buồn thay, mô hình SS đã chết cùng với phần còn lại của dòng TrailBlazer sau năm mô hình 2009.
ngoài
TrailBlazer SS 2009 dài 191,8 inch, rộng 74,7 inch và cao 67,8 inch. Chiều dài cơ sở của nó dài 113 inch và có khoảng sáng gầm xe 7,8 inch. Với hệ dẫn động hai bánh, TrailBlazer SS nặng 4.496 pound và với hệ dẫn động bốn bánh, nó nặng tới 4.662 pound. Đối với một chiếc SUV, TrailBlazer có phân bổ trọng lượng tốt, chỉ có 53 phần trăm trọng lượng của nó nằm ở trục trước. Ở bên ngoài, SS có tín hiệu được trang bị tốt, đầu thu, đèn pha tự động hoàn toàn với tính năng trễ, đèn sương mù, cần gạt nước không liên tục, hệ thống an ninh, 20 bánh xe hợp kim -inch với lốp xếp hạng V, và hệ thống treo tự động cân bằng.
nội địa
SS TrailBlazer 2009 có thể chở năm người. Các ghế trước có 40,2 inch khoảng không, 46,9 inch chân, 58,5 inch phòng vai và 56 inch phòng hông. Hàng ghế sau có 39,6 inch khoảng không, khoảng trống 37 inch, phòng vai 58,5 inch và phòng hông 58,2 inch. Với tất cả các ghế đã có, TrailBlazer SS có thể chuyên chở 41 feet khối hàng hóa và công suất này được mở rộng lên 80,1 phân khối với hàng ghế sau được gập lại. Cam tiêu chuẩn cabin TrailBlazer SSs với điều khiển khí hậu tự động, kiểm soát khí hậu phía sau, ghế trước chỉnh điện với bộ nhớ, cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa, điều khiển hành trình, tay lái nghiêng, gương chiếu hậu tự động mờ, mở cửa nhà để xe đa năng, Onstar, bàn đạp điều chỉnh, AM Hệ thống âm thanh -MM-CD với sáu loa và điều khiển gắn trên vô lăng, ghế bọc da, ghế sau gập đôi, ghế trước có sưởi, đồng hồ đo tốc độ mặt bạc với số màu đen, vô lăng bọc da, lưng ghế thêu, thể thao ghế ngồi, khâu Pháp trên bảng điều khiển trung tâm, tấm ngưỡng cửa nhôm và các điểm nhấn mạ crôm.
hệ thống truyền lực
Dưới mui xe, TrailBlazer SS 2009 đi kèm với động cơ LS2, 6.0 lít, V-8. Động cơ này được sử dụng trong những chiếc xe cơ bắp GM hiện đại: Corvette 2005 đến 2007, Cadillac CTS-V năm 2006 và 2007, Pontiac GTO năm 2005 và 2006. Ở SS, động cơ này tạo ra công suất 390 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 400 feet tại 4.000 vòng / phút. Nó nổi bật với khối và đầu bằng nhôm đúc, cấu hình van trên cao, nén 10,9 đến 1 và đường dây đỏ 6.600 vòng / phút. V-8 mạnh mẽ kết hợp với hộp số Hydra-Matic 4L70, có bốn bánh răng phía trước. Tỷ lệ ổ đĩa cuối cùng của TrailBlazer SSs là 4,10 trên 1. Theo tiêu chuẩn, chiếc SUV nóng bỏng này đi kèm hệ dẫn động cầu sau, nhưng nó có sẵn với hệ thống dẫn động bốn bánh định hướng hiệu suất. Hệ thống lái tất cả các bánh này có độ lệch mô-men xoắn 67% ở phía sau, nhưng vi sai trung tâm Torsen có thể tăng tới 45% công suất cho các bánh trước và lên tới 75% công suất cho các bánh sau, tùy thuộc vào về điều kiện. TrailBlazer SS nhận được xếp hạng theo ước tính của EPA về thành phố 12 mpg và đường cao tốc 16 mpg với hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh
Đình chỉ và phanh
TrailBlazer SS không chỉ là một mẫu tiêu chuẩn với động cơ lớn. Chevy đã thiết kế nó như một hiệu suất toàn diện cho chiếc SUV, vì vậy nó có kích thước nhỏ hơn một mẫu so với mẫu tiêu chuẩn và lò xo của nó cứng hơn tới 25%. Thanh ổn định phía trước trên mô hình SS dày hơn 10% so với thanh trên mô hình cơ sở. Hệ thống lái của TrailBlazer SSs đã được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của mẫu xe, vì nó được trang bị tỷ lệ 16 trên 1 với tỷ lệ 20,4 trên 1. 3,82 lượt. Các cánh quạt 12,8 inch - lớn hơn 0,8 inch so với mô hình cơ sở. Các cánh quạt phía sau vẫn giữ nguyên kích thước. Chevy cũng thay thế các calipers bằng nhôm, piston kép ở mặt trước của TrailBlazer cơ sở bằng các đơn vị gang, piston kép trên mô hình SS. ABS là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu TrailBlazer trong năm 2009.
hiệu suất
Chevrolet tuyên bố thời gian từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ 5,7 giây với TrailBlazer SS 2009 và khoảng cách dừng từ 62 đến 0 dặm / giờ là 135 feet. Trong thử nghiệm độc lập, TrailBlazer 2006 - với năm mã lực hơn năm 2009 so với mẫu 2009, nhưng nếu không cùng một phương tiện - sed tới 60 dặm / giờ trong 5,5 giây, chạy một phần tư trong 14,1 giây ở tốc độ 98 dặm / giờ, đứng đầu với tốc độ 130 dặm / giờ Dừng lại từ 70 dặm / giờ trong 180 feet 0,81 G trên tấm trượt. Ngoài xếp hạng hiệu suất xuất sắc, TrailBlazer SS cũng có thể kéo 6.800 pound và mang theo trọng tải 1,505 pound với hệ dẫn động hai bánh.
Vật giá
Năm 2009, TrailBlazer có giá 37.195 đô la. Kể từ tháng 6 năm 2014, Kelly Blue Book định giá SS TrailBlazer 2009 trong khoảng từ $ 20,2154 đến $ 23,315 từ một bữa tiệc riêng tư. Nếu bạn đang tìm mua từ một đại lý, KBB định giá chiếc SUV ở mức 25.515 đô la. Mua một mô hình tiền sở hữu từ một đại lý GM tăng giá trị lên 25.965 đô la.
