NộI Dung
Chevy Tahoe đã trở thành một người bán hàng tốt cho General Motors trong những năm qua, và nhà sản xuất thậm chí đã cho ra mắt một chiếc Hybrid Hybrid vào năm 2009, đây là một trong những mẫu xe hybrid hoàn toàn đầu tiên được đưa vào thị trường. Chiếc Tahoe đã gặp vấn đề với hệ thống chống bó cứng phanh, với việc thu hồi hệ thống phanh ABS trong các năm từ 1999 đến 2002, và mẫu 2005 đã bị thu hồi vì các vấn đề phanh. Vụ thu hồi lớn nhất trên chiếc Chevy Tahoe đã bị ảnh hưởng hơn 1,5 triệu xe vì sự cố mô-đun sưởi gây ra nguy cơ hỏa hoạn.
Phanh thu hồi
Một vài trong số những chiếc Chevy Tahoes năm 2005 đã bị thu hồi vì sự cố phanh ABS. Vấn đề liên quan đến một chốt giữ thanh đẩy bàn đạp phanh bị thiếu. Pin này đã được để lại một vài ngày trước, và chỉ 707 Tahoes bị ảnh hưởng bởi thu hồi này. Chủ sở hữu cần phải chăm sóc các đại lý. Nếu pin bị thiếu, đại lý sẽ thay thế pin giữ lại miễn phí cho chủ sở hữu. Nếu không có chốt giữ này, hệ thống phanh ABS của Chevy Tahoes sẽ không hoạt động khi được áp dụng.
Thu hồi phanh ABS
Vụ thu hồi lớn nhất đối với sự cố ABS của Chevy Tahoe là từ năm 1999 đến 2002. Hơn 800.000 xe tải và SUV của General Motors, bao gồm cả chiếc Chevy Tahoe, . Theo người phát ngôn của General Motors tại thời điểm đó, Alan Adler, bụi bẩn trên đường đã đi vào vỏ nhựa của cảm biến ABS, khiến cho phanh được áp dụng sớm ở tốc độ chậm.
Bảo trì chung ABS
Những phàn nàn khác về hệ thống phanh ABS của Chevy Tahoe là các vấn đề về bảo trì chung, sự sai lệch của calip của calipers gây ra rung và xốp hoặc chơi quá nhiều trong bàn đạp phanh. Tất cả những vấn đề này có thể được giải quyết bởi nhà sản xuất. Các má phanh sẽ bị mòn vì ma sát được tạo ra khi áp dụng bàn đạp phanh và các cánh quạt phanh sẽ bị mòn vì lý do tương tự.
