NộI Dung
PT Cruisers là những chiếc xe hình nêm phong cách và phổ biến được sản xuất bởi Chrysler và lấy cảm hứng từ những chiếc xe tải bảng điều khiển của những năm 1930. Một số vấn đề phổ biến nhất được báo cáo bởi chủ sở hữu PT Cruiser là các sự cố không hoạt động của PT Cruiser - thô hoặc bị sa lầy khi PT Cruiser dừng hoàn toàn khi điều hòa không khí đang chạy. Biết cách truy xuất mã lỗi từ PT Cruiser của bạn có thể giúp bạn khắc phục các sự cố nhàn rỗi.
Kiểm tra mã lỗi PT Cruiser
Chìa khóa để hiểu được gốc rễ của PT Cruiser của bạn là vấn đề nhận được mã lỗi PT Cruiser được báo cáo bởi hệ thống máy tính trên tàu. Để xem bất kỳ mã lỗi nào trên máy tính của bạn, hãy chèn khóa của bạn vào bộ đánh lửa và đặt nó vào vị trí chạy. Xoay chìa khóa của vị trí và vị trí của vị trí thứ hai Bất kỳ mã lỗi nào sẽ hiển thị trên đồng hồ đo và nếu bạn không có mã, đồng hồ đo sẽ đọc "xong". Lưu ý rằng một số mã sẽ bắt đầu bằng P. Mã liên quan trực tiếp đến các sự cố nhàn rỗi của PT Cruiser sẽ là "Lỗi 505, Động cơ điều khiển không khí tốc độ không tải dường như không hoạt động đúng "hoặc" Lỗi 1294, "Bạn có biết bạn đang tìm kiếm gì không?" để điều khiển động cơ điều khiển tốc độ được kiểm tra. Nếu không có mã lỗi liên quan đến các vấn đề nhàn rỗi của động cơ tốc độ, việc thay thế bugi của bạn có thể giải quyết các vấn đề nhàn rỗi của bạn.
Thay bugi
Thay thế bugi PT Cruiser có thể được thực hiện bởi bất cứ ai với một chút hướng dẫn. Bắt đầu bằng cách "thu hẹp" các bugi mới ở hoặc gần 0,5 với công cụ khe hở bugi. Theo các hướng dẫn trong hướng dẫn bảo trì PT Cruiser của bạn, hãy tháo nắp động cơ và sau đó là năm bu lông - ổ cắm 8 mm - kết nối hai nửa trên của ống nạp. Tháo ống EGR bằng ổ cắm 8 mm và ổ cắm 13mm và sau đó ngắt kết nối ống khí khỏi hộp khí bằng trình điều khiển vít flathead và ổ cắm 13mm, loại bỏ bu lông nằm bên dưới lỗ mở của thân van tiết lưu. Xoay ống nạp hàng đầu lên trên và giữ cho nó nổi trong không khí nó để tránh thiệt hại cho miếng đệm). Ngoài ra còn có dây, cảm biến và chân không mềm được gắn vào ống góp trên cùng mà bạn phải tránh làm hỏng. Vặn và rút phích cắm và phích cắm bằng phích cắm 3 inch. Sử dụng mũi kim để loại bỏ các phích cắm cũ. Trước khi đưa vào bugi mới, các đầu phun chống giữ trên các sợi. Nếu dây cắm hơn ba tuổi vàng đã đi xa hơn 60.000 dặm, thay thế những đã làm tốt. Cẩn thận chèn bugi mới và vặn chặt chúng. Trước khi cài đặt lại lượng nạp trên, hãy lau sạch bằng giẻ và một ít nước rửa chén để loại bỏ dầu thừa. Thay thế dây khởi động, ống nạp trên cùng và nắp động cơ theo thứ tự ngược lại.
