NộI Dung
Động cơ diesel tự nhiên chạy nhiều hơn một chút so với động cơ xăng tiêu chuẩn. Nhiên liệu diesel ít tinh chế hơn xăng. Điều này có thể tạo ra các tạp chất trong nhiên liệu. Nếu có rò rỉ dầu trong động cơ, nó cũng có thể làm hỏng phích cắm phát sáng. Ngoài ra, phích cắm có thể bị bẩn thông qua chu trình tạo nhiệt thông thường của phích cắm. Khi điều này xảy ra, phích cắm phát sáng sẽ cần làm sạch.
Bước 1
Kéo dây cắm phát sáng ra khỏi động cơ. Bạn sẽ làm sạch tất cả các phích cắm, nhưng bạn chỉ nên bắt đầu và làm việc trên một phích cắm một lần. Kéo đầu dây cắm vào đầu động cơ. Bạn có thể cần vặn nhẹ dây cắm trong khi bạn kéo nó lên, nhưng nó sẽ ra ngay.
Bước 2
Gắn ổ cắm phát sáng vào ổ cắm và cắm ổ cắm vào phích cắm.
Bước 3
Cờ lê để ổ cắm bám vào đầu phích cắm.
Bước 4
Xoay ổ cắm (và phích cắm) ngược chiều kim đồng hồ bằng cờ lê ổ cắm để tháo nó ra.
Bước 5
Kiểm tra điện cực ở dưới cùng của phích cắm và đảm bảo không có hư hỏng nào đối với phích cắm. Tháo phích cắm ra khỏi phích cắm và phun kỹ bằng bộ phận phanh. Điều này sẽ loại bỏ bất kỳ tiền gửi carbon lỏng và dầu từ dưới cùng của phích cắm. Cho phép phích cắm để không khí khô.
Bước 6
Lắp lại phích cắm, siết chặt và buộc dây cắm lại qua phích cắm phát sáng.
Lặp lại các bước từ 1 đến 6 cho mỗi phích cắm phát sáng.
đầu
- Để biết thông tin cụ thể về động cơ diesel của bạn, xem hướng dẫn sử dụng xe cụ thể (Xem Tài nguyên).
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cờ lê ổ cắm
- Mở rộng ổ cắm
- Ổ cắm phát sáng
- Bộ phận phanh sạch hơn
