NộI Dung
Rust có thể xây dựng bình xăng của bạn tăng ca và ức chế hoạt động của động cơ. Điều này đặc biệt đúng với các phương tiện cũ. Rỉ sét cuối cùng sẽ làm tắc bộ lọc nhiên liệu và kim phun nhiên liệu của bạn, gây ra hiện tượng văng và ngưng trệ quá mức. May mắn thay, bạn có thể giải quyết vấn đề này một cách dễ dàng với axit Muriatic. Nếu quy trình này dễ thực hiện, nó sẽ dễ thực hiện, bạn sẽ muốn đảm bảo sự an toàn và an toàn thích hợp của mình đối với khói ăn da mà axit muriatic phát ra.
Bước 1
Ngắt kết nối cáp ắc quy âm ra khỏi xe của bạn bằng cách sử dụng ắc quy và ổ cắm, và hút bể chứa xăng bằng bộ dụng cụ hút khí.
Bước 2
Đặt một cái kích bên dưới bình xăng và nâng nó lên cho đến khi bình xăng nằm trên jack.
Bước 3
Ngắt kết nối các bể giữ dây đai bằng cách sử dụng một cái ratchet và ổ cắm, sau đó từ từ hạ thấp jack cho đến khi bạn có thể nhìn thấy các ống của xe tăng. Tháo các ống bằng tuốc nơ vít flathead, sau đó cắm các ống bằng giẻ, hạ thấp jack và tháo bình xăng. Các hướng dẫn này có thể khác nhau, tùy thuộc vào nhãn hiệu và kiểu xe của bạn.
Bước 4
Kiểm tra bình xăng để đảm bảo nó không bị rỉ hoàn toàn.
Bước 5
Đối với bình chứa nước trong bình xăng, sau đó nhấc một bên của bình lên xuống trong vài phút để phân phối axit trong toàn bình. Hãy nhớ đeo khẩu trang, găng tay và kính bảo hộ khi thực hiện nhiệm vụ này. Để axit ngồi trong một giờ, sau đó loại bỏ axit, cẩn thận nhấc một bên của bể và xả nó vào một cái cống thoát nước tương thích.
Bước 6
Rửa sạch bể bằng nước và xả nước vào một cống khác.
Bước 7
Để bể khô trong một giờ sau đó cho cồn xát vào bể để hấp thụ độ ẩm dư thừa. Vuốt cồn trong bể bằng phương pháp đã đề cập ở trên, sau đó cho phép nó ngồi cho đến khi nó bay hơi.
Cài đặt lại bình xăng và hoàn tất quy trình, làm theo các bước từ 1 đến 3 theo chiều ngược lại.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Ratchet và ổ cắm
- Bộ dụng cụ hút khí
- jack
- Tua vít Flathead
- vải vụn
- Axit Muriatic
- Cống thoát nước
- Mặt nạ
- Kính bảo hộ
- găng tay
- Chà xát Alchol
- Dầu 2 chu kỳ
- xăng
- nước
