NộI Dung
Máy phát điện chạy bằng xăng di động của Honda cho cả ứng dụng gia đình và công việc trên tất cả các động cơ OHV (van trên cao) thương mại của Honda. Thỉnh thoảng, với bất kỳ động cơ xăng và không khí, bộ chế hòa khí trên động cơ Honda OHV sẽ yêu cầu một số bảo trì để làm sạch bất kỳ cặn bẩn, mảnh vụn sân hoặc chất gây ô nhiễm dầu. Bất kỳ chất nào trong số này có thể được giảm xuống thành bộ chế hòa khí và dẫn đến giảm khí và không khí cho động cơ và giảm mã lực hoặc xu hướng bị đình trệ và dừng lại. Làm sạch bộ chế hòa khí có nghĩa là thoát khỏi động cơ.
Truy cập bộ chế hòa khí
Trước khi truy cập bộ chế hòa khí, hãy nhớ rằng xăng thô được thêm trực tiếp vào ống góp của bộ chế hòa khí. Vì vậy, điều đầu tiên cần làm là tắt gas. Có hai cách để thực hiện việc này: một ly hợp với đường dẫn nhiên liệu (một ống caoutchouc bình de phù hợp với bộ nạp nhiên liệu của bộ chế hòa khí) hoặc ngắt hoàn toàn ống. Điều này được thực hiện dễ dàng bằng cách sử dụng kẹp ống, nới lỏng và tháo ống ra khỏi ống nối. Sau đó xả khí vào thùng chứa EPA đã được phê duyệt và lưu lại để sử dụng lại sau. Bộ chế hòa khí trên động cơ Honda OHV nằm ngay sau bộ lọc khí. Tháo bộ lọc khí và tháo bộ lọc khí. Đằng sau bộ lọc là vít lắp. Loại bỏ cái này và vỏ bộ lọc không khí sẽ tắt.
Vệ sinh bộ chế hòa khí
Trước mặt bạn là bộ chế hòa khí, một xi lanh tròn với nắp xoay mở và đóng cửa nạp bộ chế hòa khí. Nhiên liệu đi vào từ khớp nối nhiên liệu và không khí đi vào từ bộ lọc. Cả hai được trộn lẫn và sau đó được đẩy vào động cơ pít-tông bằng tác động của vạt di chuyển. Hãy chắc chắn rằng nắp, tất cả lò xo và các phụ kiện vào bộ chế hòa khí di chuyển tự do và không có dầu mỡ hoặc cặn dầu tích tụ. Làm sạch thứ này với chất tẩy rửa tốt, như Công thức 409 hoặc Fantastik. Và hãy nhớ: không phun gì vào bộ chế hòa khí trên xe máy. Xịt sữa rửa mặt vào giẻ, khăn giấy hoặc miếng chà và thoa lên những chỗ bẩn.Sử dụng một ít xăng ở bên trong vỏ bộ chế hòa khí. Tất nhiên, không có ngọn lửa mở khi làm việc với dung môi xăng (bỏ thuốc lá). Hãy chắc chắn rằng các bề mặt của bộ chế hòa khí là kim loại trần không có dầu mỡ, dầu hoặc bụi bẩn. Cũng làm sạch trục mà vạt khí / khí xoay bên trong xi lanh bộ chế hòa khí. Bụi bẩn và dầu mỡ muốn làm việc trong khu vực đó. Khi bạn đã làm sạch các bề mặt, hãy để bộ chế hòa khí khô hoàn toàn tất cả các dung môi và chất tẩy rửa trước khi lắp lại.
