NộI Dung
Có nhiều hệ thống để đảm bảo rằng động cơ trong xe của bạn sẽ hoạt động như thiết kế. Một động cơ chạy trơn tru thường được sử dụng cho đến khi một vấn đề được chẩn đoán. Một misfire thường được đưa vào thời điểm đánh lửa khi trên thực tế, có một số lý do khiến động cơ có thể chạy thô. Nếu bạn thấy mình ở vị trí không may khi có một chiếc Misfire trong Dodge Ram, hãy hiểu rằng có nhiều lý do cho chiếc xe của bạn.
Hệ thống đánh lửa
Quá trình đầu tiên phải được điều tra khi phát hiện ra lỗi sai. Cuộn dây này, nhà phân phối, bugi, dây cắm và các thành phần điện, bao gồm cả hệ thống sạc. Khi các thành phần này bắt đầu thất bại, Misfire ban đầu sẽ rất nhẹ và khó phát hiện. Khi các thành phần xấu đi trong một trường hợp sửa chữa xấu cao cấp hơn, vấn đề sẽ trở nên đáng chú ý hơn. Nếu không được giám sát, điều này có thể dẫn đến thất bại hoàn toàn, và chiếc xe sẽ hoạt động hoàn toàn. Tiếng ồn bật trở lại qua đường ống nạp, tăng vọt và giật mạnh kèm theo nhàn rỗi và tăng tốc kém là tất cả các dấu hiệu của một vấn đề đánh lửa. Kiểm tra định kỳ hệ thống đánh lửa được khuyến nghị để ngăn chặn khó khăn đánh lửa như vậy. Kiểm tra xem dây bugi có bị hỏng không và đảm bảo chúng được cắm chặt. Kiểm tra các gói cuộn dây và / hoặc nhà phân phối xem có hư hỏng và hao mòn không. Nếu xe của bạn là nhà phân phối, bạn cũng nên kiểm tra cánh quạt xem có bị hỏng và mòn không. Kiểm tra thời gian với đèn thời gian để đảm bảo nó nằm trong đặc điểm kỹ thuật.
Lean Misfire
Một lý do phổ biến khác và chẩn đoán là một động cơ chạy thô là misfire nạc. Trong trường hợp này, động cơ đang nhận quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu. Điều này là đáng chú ý nhất trong khi động cơ vẫn đang hoạt động. Misfire nạc có nhiều khả năng trở nên hiệu quả hơn cho các buồng đốt. Một số nguyên nhân gây ra các tình trạng này là van EGR bị kẹt ở vị trí mở, bị rò rỉ các ống dẫn khí nạp, cảm biến lưu lượng khí khối bị lỗi và các thiết bị được trang bị tốt. Rò rỉ chân không cũng là thủ phạm cho một số điều kiện nạc trong động cơ. Một kiểm tra chặt chẽ của ống cao su và phun nhiên liệu của bạn không thể tách rời trong bất kỳ vấn đề liên quan đến nhiên liệu với chiếc xe của bạn. Một lần nữa, sẽ tốt hơn và hiệu quả hơn về chi phí khi chủ động trong việc bảo trì bộ phận.
Cơ Misfire
Có lẽ Misfire tốn kém nhất là chính xác với Misfire cơ học. Vấn đề này được liên kết với một khiếm khuyết trong các thành phần bên trong của động cơ. Vòng đệm đầu xấu, vòng piston bị mòn và van xấu. Cánh tay rocker bị hư hỏng hoặc bị hỏng, lò xo van bị hỏng, và thùy trục cam bị mòn hoặc thang máy cũng là những lý do cho sự sai lệch cơ học. Hầu hết các lỗi này sẽ đi kèm với một số dạng tiếng ồn động cơ bên trong. Một chuỗi thời gian bị mòn sẽ có thời gian tốt và một cánh tay rocker bị hỏng sẽ phát ra âm thanh như một miếng kim loại lớn đang chạy rầm rập bên trong đỉnh động cơ của bạn. Các hỏng hóc khác như van bị hỏng có thể không gây ra tiếng ồn nào ngoài động cơ bật và ping.Những hỏng hóc cơ học này thường xảy ra thường xuyên hơn và có nhiều khả năng tăng tốc độ tương đối. Thay dầu kịp thời và bảo dưỡng định kỳ cho tàu điện Dodge của bạn là cần thiết để giúp ngăn ngừa loại hỏng hóc này.
