NộI Dung
Tất cả các xe đều được trang bị các bộ phận động cơ nhỏ gọi là cảm biến oxy động cơ. Nhiều loại cảm biến oxy khác nhau thực hiện một loạt các chức năng khác nhau và có thể sử dụng cảm biến oxy bị lỗi.
Động cơ thô
Động cơ xe có cảm biến oxy xấu thường chạy không đều hoặc thô. Cảm biến oxy, bao gồm hỗn hợp nhiên liệu / không khí, thời gian động cơ đốt và khoảng thời gian đốt cháy động cơ. Một cảm biến oxy bị lỗi có thể phá vỡ bất kỳ những điều này và gây ra một động cơ nhàn rỗi.
Thiếu động cơ
Một cảm biến oxy xấu có thể bị phá vỡ trong hỗn hợp không khí / nhiên liệu của động cơ hoặc động cơ đốt, cả hai đều có thể khiến động cơ bị trượt hoặc chạy không đều. Một động cơ thường rõ rệt hơn ở chế độ không tải hoặc ở tốc độ động cơ thấp hơn; Một cảm biến oxy bị lỗi có thể ức chế việc cung cấp / đốt nhiên liệu thông thường trong động cơ và gây ra lỗi.
Động cơ Ping
Nếu một cảm biến oxy xấu được liên kết với hệ thống đánh lửa trên động cơ động cơ, nó có thể trì hoãn hoặc tăng thời gian đánh lửa của động cơ, điều này có thể khiến động cơ ping. Ping xảy ra khi các động cơ bị đốt cháy không đúng lúc.
Số dặm khí nghèo
Tùy thuộc vào loại nhiên liệu, hệ thống cung cấp nhiên liệu và đốt cháy nhiên liệu có thể bị vứt bỏ hoặc bị lỗi bởi cảm biến oxy bị lỗi. Nếu quá nhiều nhiên liệu được bơm vào không khí hoặc hỗn hợp nhiên liệu của động cơ, tiết kiệm xăng sẽ bị ảnh hưởng.
Tăng phát thải xe
Cảm biến oxy xe đóng một phần quan trọng trong việc giữ khí thải xe trong một số thông số nhất định. Một chiếc xe có thể thất bại trong bài kiểm tra khói bụi do nhà nước ủy quyền vì cảm biến oxy xấu hoặc bị lỗi sẽ không đo được các tỷ lệ động cơ khác nhau hoặc nồng độ hỗn hợp không khí / nhiên liệu hoặc điều chỉnh một số hoạt động của động cơ đủ chính xác để kiểm tra mức phát thải của xe.
