NộI Dung
Động cơ Diesel QSC 8.3L được phát triển bởi Cummings, một nhà sản xuất động cơ của Mỹ với hơn 80 năm kinh doanh. Đối với động cơ đặc biệt này, họ hợp tác với Mercury Marine, một công ty hàng đầu trong lĩnh vực hiệu suất xe biển bắt đầu vào năm 1939. Kết quả là một động cơ được thiết kế cho cả thuyền giải trí và thương mại.
Thông số kỹ thuật động cơ
Động cơ diesel 8.3 là một động cơ đốt trong bốn kỳ, có nghĩa là các đợt nạp, nén, đốt và xả khí diễn ra trong hai vòng quay trục khuỷu. Động cơ có sáu xi lanh, là một phong cách nội tuyến, có nghĩa là các xi lanh được sắp xếp liên tiếp. Mỗi xi lanh chứa bốn van, giúp tăng mô-men xoắn và tăng tốc. Động cơ có công suất 540 mã lực với tốc độ tối đa 2.600 vòng / phút.
kích thước
Động cơ có một sự dịch chuyển - khối lượng được quét bởi các pít-tông bên trong một xi-lanh có kích thước 505 inch khối. Nó có trọng lượng khô 1.975 lbs. Đường kính của các xi lanh, thường được gọi là boron, là 44,9 inch. Hành trình là 5,71 inch, là chiều dài của piston di chuyển trong các xi lanh.
Các tính năng khác
Động cơ diesel này đã tăng áp và được làm mát bằng hệ thống làm mát sau nước biển. Máy phát điện có công suất cao, nghĩa là năng lượng cơ học đang được chuyển đổi thành năng lượng điện với tốc độ cao. Nó có một hệ thống nhiên liệu đường sắt, có nghĩa là các van điện từ được cung cấp bởi một đường ray nhiên liệu áp suất cao. Điều này ngăn khói trong khi khởi động động cơ mà không sử dụng máy sưởi không khí. Nó cũng làm giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu. Các piston được làm mát để chúng tồn tại lâu hơn và động cơ có bộ phận bảo vệ vành đai có khả năng chống ăn mòn. Nó cũng có một màn hình động cơ điện tử.
