NộI Dung
- Công cụ điều chỉnh
- Điều chỉnh nhà máy
- Điều chỉnh đường địa hình
- Phương pháp thả nhàn rỗi
- Máy phân tích khí thải
Bộ chế hòa khí CVK được sản xuất bởi nhà sản xuất Keihin của Nhật Bản (có tên bắt nguồn từ ký tự thứ hai của từ "Tokyo") cho một số thương hiệu xe máy, bao gồm cả Kawasaki. Mặc dù nó được thiết kế chủ yếu với chi phí sản xuất thấp, CVK có lịch sử theo dõi hiệu suất tốt, bảo trì dễ dàng và điều chỉnh đơn giản.
Công cụ điều chỉnh
Điều khó nhất khi điều chỉnh CVK carb trên một chiếc Kawasaki chỉ đơn giản là đạt được nó - chỉ có khoảng hở 3/4 inch giữa vít điều chỉnh hỗn hợp và động cơ khởi động. Không có công cụ sẵn có để giúp bạn, nhưng bạn có thể ứng biến bằng cách đặt một tuốc nơ vít đầu phẳng rộng 1/4 inch chất lượng cao. Bạn có thể cần làm nóng kim loại bằng đèn khò butan để đề phòng việc phá vỡ nó.
Điều chỉnh nhà máy
Có một phương pháp đơn giản Nếu bạn cần một đường cơ sở để điều chỉnh nhà máy. Nhẹ nhàng vặn vít hỗn hợp thí điểm hoặc nhàn rỗi cho đến khi nó bắt đầu chạm đáy. Cẩn thận không làm hỏng carb bằng cách thắt quá chặt. Sau khi vít được siết chặt, trở lại nhà máy và 7/8 quay về vị trí nhà máy.
Điều chỉnh đường địa hình
Thực hiện theo quy trình tương tự để cài đặt giai điệu xuất xưởng, nhưng lùi vít ra sau 2/2 lượt. Điều này thường sẽ mang lại phản ứng ga tốt nhất ngoài đường, nhưng có thể gây ra tình trạng sa lầy trên mặt đường nếu bạn ở quá thấp của một thiết bị. Cách tiếp cận này có xu hướng hoạt động tốt nhất ở độ cao thấp hơn. Bạn có thể tìm thấy hỗn hợp giàu một chút ở độ cao cao hơn.
Phương pháp thả nhàn rỗi
Điều chỉnh carb của bạn đến vị trí "off-road" như trên và đưa xe đạp ra ngoài một chuyến đi ngắn để làm ấm động cơ. Quay trở lại nhà để xe, đặt tốc độ không tải trong khoảng từ 1.300 đến 1.500 vòng / phút, vặn ốc không hoạt động trong động cơ để bắt đầu, sau đó lùi ra cho đến khi bạn tìm thấy tốc độ không tải cao nhất. Sau đó bật vít hỗn hợp ở chế độ không tải trên 30 RPM. Điều này sẽ trùng với chân không động cơ cao nhất để mang lại hiệu quả động cơ cao nhất.
Máy phân tích khí thải
Nếu bạn muốn mức điều chỉnh cao nhất, bạn sẽ cần một bộ phân tích khí thải. Điện áp cảm biến oxy .49 volt sẽ cung cấp cho bạn tỷ lệ không khí / nhiên liệu gần như hoàn hảo 14,7: 1; Việc tăng hoặc giảm 0,1 volt sẽ tương ứng với sự thay đổi tỷ lệ không khí / nhiên liệu 0,5: 1. Tỷ lệ phần trăm carbon monoxide là 0,5 được chỉ định ở tỷ lệ 14,25: 1 không khí / nhiên liệu; thêm hoặc trừ tỷ lệ A / F 0,25: 1 cho mỗi thay đổi 0,7% về tỷ lệ phần trăm carbon monoxide.
