NộI Dung
Kể từ chiếc ô tô thứ hai, các nhà thiết kế đã cố gắng làm cho chiếc xe bốn bánh cơ bản tốt hơn so với mô hình trước đó. Thiết kế một động cơ nhanh, sau đó nghiền máy gia tốc. Để thực sự đạt được tốc độ cao, thiết kế phải tính đến trọng lượng, khí động học và sức mạnh.
Thiết kế một chiếc xe ý tưởng
Bước 1
Cho đến cuối những năm 1970, xe hơi được thiết kế bằng cách phác thảo các kỹ sư, không phải máy tính. Nhà thiết kế sẽ phác thảo một khái niệm, đưa nó vào dạng đất sét, tìm ra các kích thước và sau đó xây dựng một nguyên mẫu. Ngày nay, toàn bộ quá trình sáng tạo được thực hiện bởi máy tính. Điều này có thể làm cho một nền kinh tế ô tô hữu ích, nhưng không kích thích nhiều như một chiếc xe nhanh, được chế tạo bằng tay.
Bước 2
Một chuyến đi thực sự nhanh sẽ có hệ số kéo rất thấp. Hệ số kéo là lượng không khí được xe đẩy lùi khi nó bị đẩy xuống đường. Các bề mặt lớn, phẳng có hệ số kéo cao, trong khi các bề mặt nhẵn, tròn cho phép không khí đi qua xung quanh chúng. "Top súng" Xe kia là đáng tin cậy để Exceed 140 dặm một giờ phải khí động học. Một chiếc xe với thiết kế tròn, đường cong quét và một số lượng tối thiểu không khí hoặc các tiện ích bổ sung phong cách nhưng không hiệu quả. Hãy chắc chắn nhìn vào hình dạng của giếng bánh xe, vì bánh xe và lốp xe sẽ gây ra lực cản nếu chúng quá rộng hoặc quá rộng.
Bước 3
Sự dịch chuyển không khí là một yếu tố quan trọng nhưng không nhiều như trọng lượng. Một chiếc xe nặng, được chế tạo từ kim loại và sắt, sẽ tốn nhiều sức để đẩy hơn một chiếc xe nhẹ làm từ sợi thủy tinh và nhôm. Hãy cố gắng hết sức và đảm bảo nó nhẹ nhất có thể trong khi vẫn giữ được sức mạnh của nó. Bánh xe, khung, ghế ngồi và động cơ là một số thành phần khiến chúng nhìn vào để giảm trọng lượng. Thêm vào tính khí động học của một chiếc xe là chiều cao của nó từ mặt đất. Vỉa hè càng thấp, xe càng ít bị xáo trộn "phong bì" khi đang chuyển động. Không khí bên dưới chiếc xe thực sự có thể khiến nó hoạt động như một cánh và bay trong không khí với tốc độ trên 100 MPH.
Sau khi hình dạng cơ thể được chọn và vật liệu được chọn cho sức mạnh và trọng lượng, sức mạnh và phần cứng có thể được thiết kế. Trong khi những chiếc xe chạy bằng điện nhanh hơn xe chạy xăng, việc thiếu phạm vi của chúng có thể là một trở ngại. Nếu chiếc xe thực hiện kiểm tra tốc độ trong một thời gian ngắn, thì một nhà máy điện lớn sẽ hoạt động. Sự cân bằng của quyền lực và kinh tế phải nằm trong thiết kế.
đầu
- Cánh sau và cánh lướt gió, xuất phát từ công nghệ xe đua, chỉ dành cho xe phía sau. Cánh đẩy vào phía sau xe, đặt bánh xe ở phía sau. Trên những chiếc xe dẫn động cầu trước, điều này làm cho chiếc xe chậm lại đáng kể.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Giấy nháp
- Dụng cụ viết
- máy tính
