NộI Dung
Giới thiệu và tiếng ồn cuối cùng:
Một vấn đề động cơ Ford bắt đầu với các triệu chứng. Tiếng ồn trong động cơ là đầu mối đầu tiên cho các vấn đề nội bộ. Tiếng gõ mạnh khi động cơ khởi động và tiếp tục trong khi chạy, cùng với áp suất dầu thấp. Điều này đòi hỏi phải thay thế trục khuỷu và tất cả các vòng bi. Một tiếng ồn gõ có nhiều khả năng tăng và tăng tốc khi khí được giải phóng và động cơ bị xuống cấp. Điều này đòi hỏi phải xây dựng lại động cơ. Một dòng tiếng ồn liên tục thường được nhận ra trong khu vực nắp van hoặc bộ thu động cơ. Sửa chữa này sẽ thay thế các thang máy và điều chỉnh lại các van.
Tiếng động cơ:
Một tiếng ồn cọ xát hoặc kêu lên ở phía trước của động cơ hoặc máy bơm nước chỉ ra rằng thời gian đã bị hao mòn và cần phải được thay thế. Một tiếng ồn không đều như tiếng gõ lắc lư có thể là máy bơm nước. Khi động cơ tắt, lấy quạt và di chuyển qua lại để xem trục trên mặt nước Nếu có, thay thế nó. Nếu nghe thấy tiếng ồn lớn hơn bình thường, đó là rò rỉ ống xả. Kiểm tra đa tạp cho khuôn mặt và khuôn mặt của đầu. Thay thế các gioăng đa tạp. Nếu có tiếng ồn rít trên đỉnh động cơ, đó có thể là rò rỉ chân không. Kiểm tra tất cả các ống xem có vết nứt, ống lỏng hoặc ống rơi ra khỏi ống nạp không. Một cách tốt để kiểm tra các ống cho các vết nứt. Kiểm tra ống nạp và thân van tiết lưu bằng cách phun một lượng nhỏ chất tẩy rửa bộ chế hòa khí lên chúng. Nếu động cơ chạy tốt hơn hoặc tiếng ồn biến mất sau khi phun, thì vấn đề là rò rỉ trên ống nạp hoặc thân van tiết lưu. Hãy nhớ rằng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí là dễ cháy, vì vậy đừng xịt nó vào ống xả.
Các vấn đề về Cam và Đánh lửa:
Nếu động cơ này chưa kết thúc, nhưng động cơ sẽ quay vòng qua kiểm tra sau: nhìn vào nắp van để xem cam có nhìn thấy không. Có một người trợ giúp chạm vào phím đánh lửa ở vị trí bắt đầu và xem cam có di chuyển không. Nếu không có gì xảy ra, vành đai thời gian đã thất bại. Nếu máy ảnh không phải là cam trên cao, hãy kiểm tra đánh lửa. Một bugi cắm và một bugi khác ở cuối dây và nó nằm trên động cơ nơi nó chạm vào kim loại. Điều này làm cho một nền tảng tốt. Đừng rút phích cắm ra khỏi động cơ và làm điều này. Có ai đó quay động cơ và tìm kiếm một tia lửa. Nếu không có tia lửa, kiểm tra một phích cắm khác. Nếu không có tia lửa ở dây cắm thứ hai, hãy kiểm tra nguồn điện ở cuộn dây. Kiểm tra cực âm của cuộn dây bằng bộ kiểm tra mạch và yêu cầu người trợ giúp lật động cơ. Đèn sẽ nhấp nháy. Nếu nó không nhấp nháy, nhưng có nguồn điện ở cuộn dây, hãy kiểm tra nắp phân phối và rôto. Nếu nó là một thiết kế cuộn dây và không có tia lửa, có khả năng cảm biến tay quay là xấu. Động cơ có thể chạy, nhưng kém và có thể bị mất. Cảm thấy mang thai và mang thai chắc chắn là một bỏ lỡ. Xịt bugi bằng dây và nước cho dây. Nếu bạn có thể thấy một tia lửa điện, thay thế dây. Nếu không, sử dụng kìm cách điện để kéo một dây tại một thời điểm ra khỏi nhà phân phối. Mỗi lần kéo dây, động cơ sẽ chạy thô và chạy chậm. Một tia lửa tốt cũng nên được nhìn thấy khi dây được đóng lại cho nhà phân phối. Nếu một hoặc nhiều xi lanh tạo ra sự khác biệt nhỏ khi dây được kéo, hãy đánh dấu các xi lanh này vì chúng là nguồn gốc của vấn đề. Với các hệ thống cuộn dây trên phích cắm, chỉ cần ngắt kết nối từng cuộn dây một lần và cắm lại vào cùng một kết quả. Ngắt kết nối bộ phân phối hoặc tất cả các cuộn dây cắm trên phích cắm và thực hiện kiểm tra nén trên tất cả các xi lanh. Hãy chắc chắn rằng động cơ là tốt trước khi tiếp tục. Tất cả các xi lanh phải lớn hơn 100 psi và rất gần nhau - trong phạm vi 5 phần trăm của nhau. Nếu bất kỳ xi lanh thấp, đã đến lúc kiểm tra thiệt hại bên trong. Kéo nắp van và xoay động cơ để các van được đóng trên các xi lanh trong câu hỏi. Sử dụng đầu ống của thử nghiệm nén và nối dây với nó. Bơm không khí vào xi lanh và lắng nghe nơi không khí thoát ra. Nếu nó đến từ bộ chế hòa khí hoặc thân ga, một van nạp là xấu. Nếu tiếng ồn phát ra từ đầu xy lanh với nắp van bị loại bỏ, nó sẽ truyền qua các vòng và động cơ bị mòn. Nếu không khí chỉ có thể nghe thấy trong ống xả, van xả là xấu hoặc bị nứt. Van xấu đòi hỏi một công việc van trong khi vòng piston yêu cầu xây dựng lại. Nếu đèn công cụ kiểm tra ở trên máy quét mã OBD và vặn chìa khóa để chạy động cơ và đọc mã. Tham chiếu chéo số mã để giải thích đi kèm với mã máy quét. Sửa chữa khi cần thiết.
