NộI Dung
- Bu lông thép lớp 8
- Bu lông mạ kẽm màu vàng
- Mối quan hệ mô-men xoắn trong bu lông kẽm vàng
- Sự khác biệt giữa bu lông màu vàng, trong và thép
Chốt được làm từ nhiều loại vật liệu như thép, titan và nhựa, với những lợi ích và mối quan tâm khác nhau. Một dây buộc thông thường được làm từ thép, thay đổi bởi các lớp khác nhau. Thép loại 2 là giá cả phải chăng nhất, trong khi lớp 8 phần lớn được gia cố. Quyết định giữa bu lông cấp 8 và ốc vít mạ kẽm màu vàng thực sự dựa vào mối quan tâm về chi phí và sở thích cá nhân.
Bu lông thép lớp 8
Theo K-T Bolt Sản xuất Inc., bu lông cấp 8 đã được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi như hệ thống treo ô tô. Không giống như thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn cao, thép, nhưng được gia cố, sẽ bị oxy hóa theo thời gian và rỉ sét. Bu lông cấp 8 không được mạ kẽm hoặc mạ kẽm vàng, tuy nhiên, rẻ hơn.
Bu lông mạ kẽm màu vàng
Các tấm kẽm màu vàng trên bu lông thép cho thấy lỗ hổng thép bị ăn mòn do tiếp xúc với nước. K-T Bolt Sản xuất Inc., tuyên bố các bu lông được "mạ điện bằng kẽm để chống ăn mòn tốt hơn." Các kẽm phẳng màu vàng cung cấp cho các bu lông để ánh sáng vàng. Điều này làm cho các bu lông khá chống ăn mòn; Tuy nhiên, các bu lông cuối cùng sẽ xuống cấp ở mức độ lớn hơn.
Mối quan hệ mô-men xoắn trong bu lông kẽm vàng
Một lớp phủ kẽm trên bu lông cả sửa đổi và gắn chặt vào bề mặt của bề mặt và, theo Fastenals Engineering FAQ, "lớp phủ hoặc mạ làm thay đổi bề mặt của dây buộc. Nói chung, hầu hết các lớp phủ làm tăng độ bôi trơn của dây buộc trên sạch và tình trạng khô. " Điều này có nghĩa là yêu cầu năng lượng đầu vào giảm đi do ma sát thấp hơn và độ nhám bề mặt. Trong thực tế, một mô-men xoắn thấp hơn được yêu cầu.
Sự khác biệt giữa bu lông màu vàng, trong và thép
Bề ngoài của cả ba loại khác nhau, nhưng bên cạnh tính thẩm mỹ, hai lựa chọn mạ khác nhau từ bu lông thép. Bu lông kẽm rõ ràng có "khả năng chống ăn mòn" thấp hơn, theo Fastenal. Các bu lông kẽm trong suốt được yêu cầu để không bị rỉ trong quá trình thử nghiệm phun muối. Bu lông mạ vàng phải dài hơn 600 phần trăm trước khi có thể nhìn thấy màu đỏ trong cùng một thử nghiệm. Bu lông thép thay đổi theo thử nghiệm, với một số bu lông chỉ kéo dài ba giờ.
