NộI Dung
Trong mùa bầu cử năm 2008 của Hoa Kỳ, các chính trị gia và tầng lớp huyên náo đều nói về công lao bắt buộc tất cả các nhà sản xuất ô tô sản xuất xe nhiên liệu linh hoạt. FFV, được biết, có thể chạy bằng xăng hoặc bất kỳ sự pha trộn nào của xăng và tới 85% ethanol. Sự khôn ngoan là ngành công nghiệp có thể thực hiện chuyển đổi với chi phí nhỏ và các nâng cấp công nghệ cần thiết là không đáng kể. Sự hiện diện của hàng triệu FFV mới trên đường sẽ truyền cảm hứng cho các chủ trạm lắp đặt máy bơm E85, tạo ra cơ sở hạ tầng cần thiết cho ngành vận tải phụ thuộc nhiều ethanol hơn. Các đối số cơ bản là âm thanh. Ngành công nghiệp ô tô không bị tổn thương với chi phí tuân thủ lớn, vì vậy người tiêu dùng sẽ không bị ảnh hưởng bởi giá nhãn dán (nhiều). Chọn E85 hoặc xăng sẽ tùy thuộc vào người lái dựa trên biến động thị trường của từng loại nhiên liệu. Kể từ năm 2009, không có nhiệm vụ, nhưng các nhà sản xuất vẫn tăng sản xuất FFV. Nếu bạn không có FFV (và ước gì bạn đã làm), thậm chí còn có bộ dụng cụ chuyển đổi.
Hệ thống nhiên liệu
Ethanol ăn mòn hơn xăng và nó có xu hướng hấp thụ độ ẩm tạo thêm vấn đề. Để chống lại điều này, FFV không thể để các bộ phận magiê, cao su hoặc nhôm tiếp xúc với hệ thống nhiên liệu. Các dòng nhiên liệu được thay thế bằng một loại thép không gỉ lót nhựa, và bình nhiên liệu bằng thép không gỉ thay vì thép mạ xỉn.
Kiểm soát xung
Ethanol là năng lượng đậm đặc ít hơn xăng, và nó là cần thiết trong buồng đốt để tạo ra năng lượng tương tự như một động cơ chỉ xăng. Để giải thích cho điều này, FFV có phạm vi phun nhiên liệu rộng hơn trong quá trình phun nhiên liệu. Cảm biến có thể phát hiện sự hiện diện của ethanol và phân tích nồng độ để nó bơm lượng nhiên liệu thích hợp cho các điều kiện.
Thay đổi tùy chọn bổ sung
Vì ethanol là dẫn điện, nó có thể bao gồm một số biện pháp an toàn bổ sung. Đối với các mô hình có máy bơm nhiên liệu gắn trên xe tăng, các biện pháp bảo vệ chống lại vũ trang được bao gồm trong thiết kế. Một vấn đề khác có thể là ô nhiễm nước trong ethanol, dẫn đến lượng axit axit dồi dào trong buồng đốt. Để bảo vệ chống lại vấn đề này, hầu hết các nhà sản xuất khuyên dùng dầu động cơ trung hòa axit.
