NộI Dung
Được Toyota giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1997, Prius đã nhanh chóng trở thành chiếc xe hybrid chạy xăng-điện bán chạy nhất thế giới. Được thúc đẩy bởi các thị trường cho các lựa chọn thay thế tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường cho những chiếc SUV tiết kiệm xăng, Prius dường như là giải pháp phổ biến nhất, bất chấp sự vượt trội về hiệu suất của các mẫu xe hybrid cạnh tranh như Honda Insight. Trong những năm qua, Prius đã trải qua nhiều lần chỉnh sửa giúp tăng hiệu suất và hiệu quả nhiên liệu.
Thế hệ I
Prius thế hệ đầu tiên chỉ được bán trên thị trường Nhật Bản, bắt đầu từ năm 1997. Phiên bản ban đầu của chiếc xe này có động cơ xăng 58 mã lực và động cơ điện 40 mã lực. Đó là một chiếc xe năm chỗ với tương lai. Mặc dù được trình bày như một giải pháp thay thế tiết kiệm nhiên liệu cho xe chạy bằng xăng, nhưng Prius đã đạt được ít hơn số dặm ngoạn mục và Toyota sẽ thiết kế lại đáng kể chiếc xe trước khi phát hành nó trên thị trường toàn cầu.
Thế hệ II
Năm 2001, thế hệ thứ hai đã được bán ở các thị trường quốc tế, bao gồm cả Hoa Kỳ. Thân xe được thiết kế lại thành một chiếc hatchback năm hành khách, với những đường nét thời trang hơn so với chiếc xe nguyên bản. Quan trọng hơn, hiệu suất đã được cải thiện nhờ sức mạnh của động cơ xăng lên 70 mã lực và công suất của động cơ điện lên 44 mã lực. Một bộ pin mô-đun mới đã được sản xuất và sản xuất nhiều năng lượng hơn, và tốc độ số dặm tăng lên 52 mpg trong thành phố và 45 mpg trên đường cao tốc.
Thế hệ III
Trong năm mô hình 2004, Toyota đã giới thiệu Prius Thế hệ II (thường được gọi nhầm là Prius thế hệ thứ hai) cho thị trường Hoa Kỳ. Sản lượng điện tiếp tục tăng với thế hệ này; động cơ xăng mã lực tạo ra 76 mã lực, và sản lượng động cơ điện của nó tăng đáng kể lên 67 mã lực. Ước tính số dặm cho Prius thế hệ III ấn tượng hơn, tăng lên 60 mpg trong thành phố và 50 mpg trên đường cao tốc.
Thế hệ tương lai
Chiếc Prius đã được thiết kế lại một lần nữa vào năm 2010, nhưng trái tim của hệ thống truyền lực và cấu hình của nó như một chiếc xe mui kín năm hành khách vẫn giữ nguyên. Động cơ xăng trong Prius 2010 sản sinh 98 mã lực, và tổng công suất hệ thống là 134 mã lực. Kể từ năm 2011, Toyota đã có kế hoạch giới thiệu một phiên bản Prius tiết kiệm nhiên liệu hơn, được đặt tên là Prius C, và một phiên bản xe ngựa lớn hơn, được gọi là Prius V.
