Làm cách nào để điều chỉnh Bộ chế hòa khí nổi trên Marvel-Schebler?

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 8 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Làm cách nào để điều chỉnh Bộ chế hòa khí nổi trên Marvel-Schebler? - SửA ChữA Ô Tô
Làm cách nào để điều chỉnh Bộ chế hòa khí nổi trên Marvel-Schebler? - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Bộ chế hòa khí Marvel-Schebler đã được sản xuất cho nhiều máy kéo và các động cơ công nghiệp khác. Thiết kế đơn giản và xây dựng nặng nề của họ mang lại cho họ nhiều năm dịch vụ không gặp sự cố. Bộ chế hòa khí Marvel-Scheber bao gồm một mạch nhàn rỗi, hệ thống phao với kim đo sáng, van điện, chức năng venturi và cuộn cảm. Các thành phần này hoạt động kết hợp với nhau để cung cấp một lượng nhiên liệu chính xác, được đo cho hệ thống động cơ. Nhiên liệu nguyên tử trong họng bộ chế hòa khí và đi vào xi lanh động cơ để đốt cháy. Một cái phao chứa phao có bản lề, kiểm soát lượng nhiên liệu đi vào bộ chế hòa khí. Điều chỉnh phao đến độ cao phù hợp đảm bảo cung cấp nhiên liệu phù hợp, bỏ đói nhiên liệu vàng hoặc kết quả ngập lụt.

Bước 1

Định vị xe hoặc động cơ để dễ dàng truy cập vào đầu bộ chế hòa khí. Mở khóa snaps và kéo lại nắp động cơ nếu được trang bị trên máy kéo hoặc xe công nông khác. Sử dụng tuốc nơ vít để tháo hộp hoặc nắp nếu làm việc trên máy phát điện.


Bước 2

Sử dụng một ổ cắm để loại bỏ cáp pin tiêu cực. Tắt van cung cấp nhiên liệu chính cho bộ chế hòa khí. Sử dụng ổ cắm hoặc tuốc nơ vít để tháo cụm máy lọc không khí.

Bước 3

Sử dụng một cặp kìm mũi kim để loại bỏ hai thanh trên bộ chế hòa khí. Kéo cáp ga ra khỏi bóng liên kết trên cam. Bao gồm các chân giữ nhỏ, hoặc cây thông.

Bước 4

Sử dụng cờ lê dòng nhiên liệu để nới lỏng và loại bỏ dòng nhiên liệu khỏi bộ chế hòa khí. Đặt một miếng giẻ bên dưới đường nhiên liệu để hứng nước. Kéo ống nhiệt miễn phí nếu nó có gắn với bộ chế hòa khí.

Bước 5

Sử dụng một ổ cắm để loại bỏ các bu lông cơ sở bộ chế hòa khí. Nhẹ nhàng nâng bộ chế hòa khí miễn phí từ ống nạp và đưa nó đến một băng ghế làm việc. Sử dụng một tuốc nơ vít đầu phẳng lớn để tháo ốc vít không khí (tấm hộp trên cùng) và tách hai nửa của thân bộ chế hòa khí.


Bước 6

Lật sừng không khí và kiểm tra phao. Nhẹ nhàng chạm vào nó để đảm bảo nó không có nhiên liệu bên trong nó. Bạn sẽ phải thay phao nếu nhiên liệu đã vào bên trong nó. Ghi chú của thanh trụ nổi trên khe hở và đáy phao và tấm phẳng.

Bước 7

Đặt một mũi khoan 1/8 inch bên dưới phao để đo chiều cao phao thích hợp. Phao không được xoay lên trên khi đẩy mũi khoan bên dưới nó, cũng không nên có khe hở lớn hơn đường kính của mũi khoan. Để điều chỉnh chiều cao phao, sử dụng kìm mũi kim để uốn cong phần nhỏ của phần đính kèm vào phao và cụm trục. Uốn cong lên hoặc xuống.

Bước 8

Sử dụng thước đo phao (nếu bạn thích phương pháp này) với khoảng cách nhãn cầu bằng cách đặt thước đo thẳng đứng so với phao và tìm kiếm dấu 1/8 inch. Xoay còi và đặt nó trở lại trên cơ sở bộ chế hòa khí. Chèn ốc vít và vặn chặt chúng bằng tuốc nơ vít. Đặt bộ chế hòa khí trở lại trên ống nạp và siết chặt các bu lông lắp bằng ổ cắm. Đưa van tiết lưu trở lại vào ổ cắm của nó.

Thay ống nhiệt trong ổ cắm của nó. Kết nối lại các nhánh liên kết và bảo vệ các clip giữ hoặc ghim chốt. Luồng dây nhiên liệu vào bộ chế hòa khí bằng tay và siết chặt nó bằng cờ lê dòng nhiên liệu. Thay thế cụm máy lọc không khí, và siết chặt các bu lông bằng ổ cắm hoặc tuốc nơ vít. Thay ống nháp nếu tháo ra. Kết nối lại cáp pin âm và siết chặt nó bằng một ổ cắm.

đầu

  • Một số bộ chế hòa khí Marvel-Schebler có phao đôi cho cùng một bát. Uốn cong từng tang riêng lẻ trên mỗi phao để đạt được khoảng cách thích hợp ở cả hai bên.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Hướng dẫn sử dụng bộ chế hòa khí
  • Bộ ổ cắm
  • Cờ lê Ratchet
  • tua vít
  • Cờ lê dòng nhiên liệu
  • Mũi khoan 1/8 inch
  • Thước đo phao
  • Kìm mũi kim

Làm thế nào để bôi trơn Windows xe

Laura McKinney

Tháng BảY 2024

Các vấn đề với cửa ổ ô tô của bạn như bị rít hoặc bị kẹt hoặc kẹt thường xảy ra do các rãnh và con lăn bị mòn. ự hao mòn đó thường xảy ra do chất b&#...

Atro Minivan là một chiếc xe hạng trung mà Bộ phận General Motor của Chevrolet ản xuất từ ​​năm 1985 đến năm 2005. Những chiếc xe trong thập kỷ ản xuất cuối cùng có một ố vấn đề v...

Thú Vị