NộI Dung
Tổng quan
sự giới thiệu
Giá treo động cơ giữ cho động cơ trong khoang động cơ của xe. Tất cả các phương tiện đều sử dụng giá treo động cơ, cho dù giá treo được làm bằng vật liệu mềm (giá treo bằng cao su hoặc cao su) hoặc vật liệu cứng (thép). Giá treo động cơ có hai phần: một mảnh gắn vào động cơ, khớp với giá đỡ được bắt vít vào khung của xe. Các giá treo kim loại hiếm khi bị phá vỡ, và thường được sử dụng để đua, bởi vì chúng góp phần vào một chiếc xe đi thô.
Lão hóa và sử dụng
Lý do phổ biến nhất cho một gắn kết động cơ bị hỏng là lão hóa và sử dụng. Cao su dễ bị thối khô do sự thay đổi nhiệt độ không đổi trong khoang động cơ. Quá trình này thường mất nhiều năm. Sự kết hợp của thay đổi nhiệt độ và căng thẳng trên giá treo động cơ khi người lái đặt xe vào hộp số hoặc cất cánh từ điểm dừng làm mòn cao su. Giá treo động cơ chứa đầy dầu bị vỡ vì những lý do tương tự, nhưng cũng có thể rò rỉ dầu qua thối khô. Mặc dù giá treo có thể trông không bị hỏng, nhưng nó không thể thực hiện công việc của mình nếu không có dầu bên trong giá treo.
lạm dụng
Gắn kết động cơ được nhấn mạnh bằng cách lái xe tích cực trên đường phố hoặc bằng cách đua tại đường đua.Mỗi lần xe vào bánh, mô-men xoắn trong động cơ sẽ di chuyển động cơ, làm căng động cơ. Với lái xe hung hăng, căng thẳng trên các gắn kết là khắc nghiệt hơn nhiều so với nếu người lái xe lái xe bình thường. Khi bị lạm dụng, cao su trong các giá treo có thể bị vỡ ra, ngay cả khi các giá treo không bị cũ hoặc bị thối khô.
khuyết tật
Lắp đặt giá treo động cơ bị lỗi (hiếm, nhưng nó xảy ra) có thể làm cho giá treo động cơ bị hỏng. Một giá treo động cơ bị lỗi có thể bị hỏng hoặc nó có thể bị hỏng sau một vài chuyến đi với lái xe bình thường.
