NộI Dung
Một câu hỏi phổ biến cho những người lái xe đã đi trên phương tiện của họ từ độ cao thấp hơn đến cao hơn hoặc ngược lại là tại sao có sự khác biệt về quãng đường xăng giữa các độ cao khác nhau. Và mặc dù lời giải thích tổng thể có vẻ quá khoa học thoạt nhìn, ảnh hưởng của độ cao là khá dễ dàng.
hóa óc tan
Ở cấp độ cơ bản nhất của nó, octan không gì khác hơn là một đánh giá được đưa ra cho xăng để mô tả hiệu suất "chống kích nổ" của nó. Đó là, khả năng chống lại sự đốt cháy không kiểm soát trong các xi lanh của động cơ. Gas được cho là bị đánh lửa bởi bugi, nhưng khi nó bốc cháy do nén, nó gây ra "tiếng gõ", đó là một vụ nổ của không khí và khí có thể làm hỏng động cơ. Mức octan thấp hơn của nén ở mức áp suất thấp hơn.
Tầm quan trọng của Octane
Mức độ Octane rất quan trọng vì chúng giúp ngăn chặn những vụ nổ này xảy ra. Theo thời gian, gõ cửa kéo dài là nguyên nhân phổ biến của sự thất bại. Các động cơ khác nhau được chế tạo với chỉ số octan khác nhau và hướng dẫn sử dụng của bạn sẽ được bạn sử dụng.
Động cơ nén
Động cơ hoạt động bằng cách nén và tỷ lệ nén của động cơ của bạn xác định mức độ octan cần thiết. Bằng cách tăng tỷ lệ nén của động cơ, nó sẽ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn theo cách này. Bằng cách giảm tỷ lệ nén, bạn giảm sản lượng của nó, nhưng cũng tăng hiệu quả nhiên liệu.
Ảnh hưởng của áp suất không khí
Độ cao làm giảm yêu cầu chỉ số octan của động cơ. Các độ cao cao hơn có mức áp suất không khí thấp hơn, có nghĩa là ít octan hơn để bắn đúng cách. Ở một số bang, xăng octan 85% được bán, trong khi ở độ cao thấp hơn 87 octan là mức bán thấp nhất.
Kết quả cuối cùng
Khi một động cơ đòi hỏi mức octan thấp hơn để "bắn", hiệu suất chung của động cơ cũng bị giảm xuống, điều đó có nghĩa là động cơ làm việc chăm chỉ hơn để đạt được kết quả tương tự. Tuy nhiên, đốt cháy nhiên liệu ít hơn, có nghĩa là hiệu suất tổng nhiên liệu trên mỗi dặm được tăng lên do tốc độ nén giảm. Nói tóm lại, bạn có thể Nhận dặm mỗi gallon cao hơn ở độ cao hơn, nhằm mục đích sức mạnh của động cơ est Hơi giảm.
