NộI Dung
Cáp đồng hồ tốc độ dịch tốc độ bánh răng truyền thông qua vỏ cáp và lên đến đồng hồ đo tốc độ ở mặt sau của thiết bị cụm. Được kết nối ở hai đầu bằng hai bánh răng nhỏ (hoặc khe), cáp đồng hồ tốc độ quay trong vỏ và lập bảng tốc độ của xe. Đôi khi kim đồng hồ tốc độ có thể nảy, dao động và giật dữ dội, hoặc có thể không có đọc gì cả. Sửa chữa cáp đồng hồ tốc độ có thể là một việc vặt đơn giản nếu bạn chú ý đến một vài mẹo sửa chữa và một số lời khuyên khắc phục sự cố.
Bước 1
Đặt xe vào công viên và cài phanh khẩn cấp. Mở mui xe. Tời xe với giắc cắm sàn đủ cao để đặt bốn giắc đứng dưới khung bên cạnh mỗi bánh xe. Hãy chắc chắn rằng chiếc xe đã được đặt ở cùng độ cao.
Bước 2
Vị trí của bạn trên ván sàn nơi bạn có thể nhìn lên dưới bảng điều khiển. Sử dụng đèn cửa hàng để chiếu sáng khu vực. Khi đồng hồ đo tốc độ nằm trong cụm, bạn sẽ thấy một sợi cáp rộng đến từ nó và hướng xuống dưới để vượt qua tường lửa. Bạn sẽ cần sử dụng một cặp khóa kênh trong đó nó tham gia vào đồng hồ đo tốc độ. Xoay nó ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi bạn có thể loại bỏ nó bằng ngón tay của bạn.
Bước 3
Tháo cáp ra khỏi cáp Nếu nó vẫn cố định và bất động, bạn sẽ phải di chuyển đến khoang động cơ. Sẽ có một grommet trên tường lửa mà qua đó vỏ cáp đi qua. Tháo ống kẹp ra khỏi lỗ và vỏ cáp xuyên qua, cẩn thận không làm cong nó ở các góc nhọn. Tháo vỏ cáp hoặc bất kỳ kẹp dẫn hướng nào hoặc ốc vít máy dệt dây dẫn đến hộp giảm tốc hoặc vỏ hộp số.
Bước 4
Tháo đai ốc giữ vòng khỏi hộp số hoặc vỏ hộp số. Trong trường hợp một tấm nhỏ và bu-lông giữ đai ốc giữ đúng vị trí, sử dụng ổ cắm thích hợp để tháo nó ra. Khi bạn đã tháo đai ốc, kéo cáp ra và đặt nó xuống sàn. Sử dụng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí để phun xuống bên trong vỏ (hoặc đầu) và lắc nhiều lần. Điều này sẽ loại bỏ dầu mỡ khô đã chuyển sang kẹo cao su.
Bước 5
Kéo cáp nhẹ nhàng ra khỏi vỏ bằng kìm. Ngâm bên trong vỏ cáp một lần nữa với chất tẩy rửa bộ chế hòa khí và để cho nó ráo nước. So sánh chiều dài của cáp với cáp cũ. Hãy chắc chắn rằng chúng có cùng chiều dài và có các đầu khe giống hệt nhau. Bôi trơn cáp mới bằng mỡ lithium, trải một lớp lông dày vừa phải trên các mặt của cáp. Lắp cáp mới vào bên trong vỏ cáp, xoắn nhẹ và đẩy cho đến khi nó nhô ra khỏi đầu kia. Lau sạch dầu mỡ dư thừa.
Bước 6
Di chuyển đến mặt dưới của chiếc xe. Căn chỉnh đầu khe của cáp vào bên trong hộp số hoặc vỏ hộp số, xoay đầu cáp đối diện với các ngón tay của bạn vào các khe cắm. Kết nối bên truyền hộp số của vỏ cáp, xoay đai ốc giữ theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nó ngồi. Đưa cáp lên qua khung và quay lại tường lửa, đảm bảo bạn kết nối lại với hướng dẫn. Lấy tường lửa grommet và chạy qua vỏ cáp. Đẩy cáp qua tường lửa và bảo vệ grommet trở lại vị trí.
Bước 7
Kết nối đai ốc giữ trên cáp với mặt sau của đồng hồ đo tốc độ. Thắt chặt nhẹ nhàng với kìm hoặc khóa kênh. Khởi động động cơ và cho phép nó tăng tốc. Đồng hồ đo tốc độ bây giờ nên đăng ký một vòng quay ổn định đi lên và xuống với gia tốc.
Tháo giắc cắm và hạ xe xuống đất. Lái thử xe để đảm bảo đồng hồ tốc độ hoạt động tốt.
đầu
- Khi bảo dưỡng bất kỳ cáp tốc độ nào, luôn luôn mua toàn bộ chỉ để đảm bảo bạn đã thay thế tất cả các bộ phận. Một vỏ cáp và cáp thường đi kèm với nhau và sẵn sàng để cài đặt thành một đơn vị.
Cảnh báo
- Cẩn thận khi chạy động cơ trong khi xe ngồi trên giắc cắm. Chạy động cơ quá nhanh có thể thiết lập rung động không mong muốn và nguyên nhân.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Khóa kênh
- Mỡ bôi trơn
- Bộ ổ cắm, ổ đĩa 3/8 inch
- Cờ lê ổ cắm
- Giắc sàn
- 4 jack đứng
- Cáp tốc độ (mới)
- Cửa hàng đèn
- cái kìm
- Làm sạch bộ chế hòa khí
