NộI Dung
Phanh trước khóa hoặc không nhả ra có thể là một vấn đề an toàn nghiêm trọng. Có nhiều vấn đề có thể dẫn đến phanh trước bị kẹt, khóa hoặc không giải phóng. Những vấn đề này phổ biến hơn ở các khu vực nhiệt độ và nhiệt độ. Lý do là vì muối ăn mòn và hóa chất được sử dụng trong những tháng mùa đông. Khu vực đầu tiên để điều tra sẽ là các calip và các phần đính kèm trục chính.
Bước 1
Tháo nắp xi lanh chính và kiểm tra tình trạng chất lỏng và mức chất lỏng. Mang một đôi găng tay cao su. Sử dụng kính bắn và nhúng vào xi lanh chủ. Giữ kính bắn lên ánh sáng và kiểm tra độ sạch. Nếu chất lỏng bị bẩn thay thế nó. Đặt nắp xi lanh chính lên trên cùng của xi lanh chính
Bước 2
Nới lỏng các đai ốc phía trước, nhưng không loại bỏ chúng. Nâng mặt trước của xe bằng cách đặt một jack sàn dưới khung trung tâm phía trước và kích nó lên. Chèn jack đứng dưới khung càng gần mỗi bánh xe càng tốt
Bước 3
Quay bánh xe và kiểm tra xoay không bị cản trở. Áp dụng hệ thống phanh và kiểm tra lại cho kéo kéo. Nếu cảm thấy tắc nghẽn sau khi áp dụng phanh, hãy tháo đai ốc và bánh xe.
Bước 4
Tiếp tục vào phía sau xe, nhờ ai đó nhấn bàn đạp phanh và chú ý đèn phanh bật sáng và tắt ngay lập tức. Nếu đèn phanh không tắt khi nhả bàn đạp, hãy kiểm tra thanh phanh để chắc chắn rằng bàn đạp phanh đang rút lại như bình thường.
Bước 5
Yên xe có kẹp C trên caliper và đẩy pít-tông vào caliper.
Bước 6
Tháo các bu lông gắn caliper vào trục chính. Tháo caliper khỏi trục chính và tháo má phanh ra khỏi caliper. Lưu ý các má phanh để chúng có thể được cài đặt lại ở cùng một vị trí.
Bước 7
Chèn một khối nhỏ 2 x 4 vào caliper đã gỡ bỏ. Đẩy bàn đạp phanh để buộc piston từ caliper vào khối. Với piston nhô ra khỏi caliper, sử dụng giấy nhám vải nhẹ để làm sạch ăn mòn từ piston tiếp xúc.
Bước 8
Xịt một chút dầu thấm vào chất tẩy rửa piston, sử dụng kẹp C để đẩy piston trở lại vào caliper. Đặt má phanh vào caliper ở vị trí tương tự như chúng đã được gỡ bỏ. Cài đặt lại caliper và miếng đệm vào trục chính.
Bước 9
Nhấn bàn đạp phanh trong khi ai đó xem caliper mở rộng so với má phanh. Lưu ý nếu piston caliper rút vào caliper sau khi nhả bàn đạp. Các cánh quạt nên quay mà không bị cản trở. Nếu không, thay thế hoặc xây dựng lại caliper. Nếu caliper kiểm tra, tiến hành bước tiếp theo.
Bước 10
Tháo đường phanh trước ra khỏi xi lanh chủ. Chèn một áp kế vào lỗ mở dòng. Đẩy bàn đạp phanh. Nếu xi lanh chủ hoạt động tốt, kim sẽ đi lên và trở về số 0 khi bàn đạp được nhả ra. Tháo máy đo và cài đặt lại đường phanh vào xi lanh chính.
Thay thế các bánh xe và thắt chặt các đai ốc. Tháo giá đỡ jack và đoàn caravan trở lại mặt đất. Nắm nắp trở lại xi lanh chủ.
Mẹo
- Hãy chắc chắn để đổ đầy xi lanh chủ, nhưng làm đầy nó. Phải có đủ chỗ cho chất lỏng quay trở lại bể chứa.
- Hãy chắc chắn để thắt chặt tất cả các dòng, phụ kiện và calipers.
- Làm sạch các bu lông và đính kèm bằng bàn chải dây.
cảnh báo
- Luôn đeo kính bảo vệ mắt khi làm việc trong hoặc xung quanh ô tô.
- Dầu phanh là một chất gây kích ứng được biết đến; tránh tiếp xúc với da.
- Tránh xa các bánh xe khi đặt jack đứng dưới khung Dodge Caravan.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Kính an toàn
- Giắc sàn
- Jack đứng
- Cờ lê Lug
- Khối gỗ hai by Four
- Găng tay cao su
- Bộ ổ cắm
- Bộ cờ lê
- C-kẹp
- Đồng hồ đo áp suất phanh
- Giấy cát vải Emory
- Bắn kính
- Dầu thâm nhập
