NộI Dung
- Thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu
- Kiểm tra thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu
- Các vấn đề thường gặp với áp suất nhiên liệu
Silverado 1998, được chính thức gọi là C / K1500, là một chiếc xe tải kích thước đầy đủ của General Motors thông qua thương hiệu Chevrolet. Silverado 1998 có sẵn với ba động cơ: V-6 4.3 lít, V-8 5.0 lít và V-8 5.7 lít. Thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu giữa động cơ V-6 và V-8 là khác nhau.
Thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu
Thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu cho xe tải Chevrolet Silverado 1998 là từ 55 đến 61 lbs. mỗi inch vuông (psi) cho các mẫu có V-6 4.3 lít. Xe tải có động cơ V-8 5.0 lít hoặc 5.7 lít nên có áp suất nhiên liệu trong khoảng từ 60 đến 66 psi. Miễn là nhiên liệu ở trong phạm vi bình thường, hệ thống nhiên liệu có khả năng hoạt động bình thường. Nếu áp suất nhiên liệu thấp, các triệu chứng phổ biến bao gồm chạy không tải và do dự động cơ. Nếu áp suất nhiên liệu quá cao, triệu chứng phổ biến nhất là động cơ chạy phong phú, có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất và hiệu quả, cũng như các vấn đề về khí thải.
Kiểm tra thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu
Để kiểm tra thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu, bạn cần một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, một công cụ nhỏ có sẵn tại hầu hết các cửa hàng ô tô. Tắt động cơ Silverado 1998 và mở mui xe tải. Mở nhiên liệu và nới lỏng nắp nhiên liệu để quấn bình xăng. Móc đồng hồ đo áp suất nhiên liệu vào cổng kiểm tra trên đường ray nhiên liệu động cơ, nằm ở phía hành khách của khoang động cơ. Bật chìa khóa động cơ thành "Bật" mà không khởi động động cơ xe tải. Hệ thống nhiên liệu sẽ tạo áp lực cho bạn và cho bạn đọc chính xác.
Các vấn đề thường gặp với áp suất nhiên liệu
Hệ thống nhiên liệu Silverados là một mạng lưới các bộ phận phức tạp. Đại lý Chevrolet hoặc một thợ máy được chứng nhận cho các vấn đề áp suất nhiên liệu. Nếu áp suất nhiên liệu Silverados của bạn quá thấp, một nguyên nhân phổ biến bao gồm bộ lọc nhiên liệu bị tắc và bơm nhiên liệu xấu hoặc rơle bơm nhiên liệu. Nếu áp suất nhiên liệu quá cao, nguyên nhân rất có thể là do bộ điều chỉnh nhiên liệu kém hoặc đường hồi nhiên liệu bị tắc.
