NộI Dung
Ô tô có một lượng lớn dây trong đó. Dây chạy từ đèn pha phía trước đến đèn hậu phía sau. Bộ khởi động, máy phát điện, máy điều hòa không khí, ghế điện, radio và nhiều bộ phận khác đều được kết nối với dây và công tắc. Những kết nối này được gọi là mạch. Các phương pháp khác nhau được sử dụng để truyền dòng điện qua các mạch này và bảo vệ chúng - cầu chì, rơle, cầu dao và liên kết dễ nóng chảy.
cầu chì
Cầu chì là phương pháp bảo vệ ô tô phổ biến nhất và nhiều nhất. Xe cũ sử dụng cầu chì thủy tinh. Xe hiện đại sử dụng cầu chì nhựa kiểu spade. Cầu chì có dây tóc tương đối mỏng sẽ tan chảy khi có quá nhiều dòng điện chạy qua nó. Tại một số điểm, bạn có thể đã gặp phải một cầu chì "bị cháy". Cầu chì được đánh giá cho một cường độ nhất định và được sử dụng chủ yếu trên đèn, gạt nước, radio và các phụ kiện khác. Ngay cả một sự đột biến hiện tại sẽ thổi một cầu chì.
rơle
Rơle được sử dụng để kích hoạt mạch cần có công tắc. Ô tô sử dụng rơle trong một số ứng dụng, đáng chú ý nhất là rơle bơm nhiên liệu trên xe phun nhiên liệu. Đèn pha và đèn sương mù là những thành phần khác sử dụng rơle. Hầu hết các rơle ô tô được đánh giá cho 30 amps. Chúng thường được đặt trong một bảng điều khiển trong khoang động cơ. Điều này thực sự hỗ trợ trong việc phân phối điện vì các rơle có thể được nhóm lại với nhau.
Bộ ngắt mạch
Bộ ngắt mạch được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi nhiều năng lượng. Họ không ngắt mạch trong tình hình hiện tại. Ví dụ, nếu bạn muốn di chuyển sức mạnh của mình ra khỏi di sản của mình, trận hòa hiện tại quá mức sẽ phải phá vỡ bộ ngắt. Chúng tương tự như các bộ ngắt mạch trong nhà của bạn, ngoại trừ bạn phải tự đặt lại bộ ngắt điện dân dụng. Bộ ngắt mạch ô tô thường tự thiết lập lại sau khi chúng nguội. Bộ ngắt mạch có thể khó tìm. Chúng có thể ở trong khoang động cơ, hoặc gần với phần mà chúng bảo vệ.
Liên kết cầu chì
Liên kết cầu chì là một loại dây đặc biệt bảo vệ mạch có yêu cầu dòng điện cao không đổi và phải chống lại sự đột biến cao trong mạch. Mạch giữa máy phát điện và pin là một ví dụ điển hình về mạch sử dụng liên kết cầu chì. Liên kết cầu chì luôn có kích thước nhỏ hơn dây của mạch mà chúng được lắp đặt. Ví dụ, đối với mạch có dây đo 10, liên kết cầu chì là một thước đo hoặc nhỏ hơn hai mạch so với mạch đo. Tìm một liên kết cầu chì trên những chiếc xe cũ rất gần với pin. Khi một liên kết dễ nóng chảy, chiếc xe sẽ bình thường. Một liên kết dễ nóng chảy có thể khó phát hiện vì dây sẽ nóng chảy, nhưng cách điện có thể không bị ảnh hưởng. Hầu hết các xe mới sử dụng cầu chì "Maxi" thay cho các liên kết dễ nóng chảy.
