NộI Dung
Nguyên nhân kiểm soát tia lửa
Điều khiển Spark điện tử, còn được gọi là Cảm biến Knock, là một thiết bị điện tử được General Motors chế tạo để giúp điều chỉnh thời gian bên trong động cơ. Khi đốt động cơ không cháy đúng cách, "tia lửa" hoặc rung bất thường có thể xảy ra. Nếu những rung động gây ra bởi misfire không giảm, chúng có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho các thành phần động cơ. Động cơ hiện đại được điều chỉnh để giảm những tiếng gõ này càng nhiều càng tốt, tuy nhiên chúng vẫn có thể xảy ra trong một số điều kiện nhất định. Khi một động cơ già đi, thời gian của nó có thể xuống cấp, dẫn đến gõ cửa. Các yếu tố bên ngoài như độ ẩm hoặc độ cao nơi động cơ hoạt động cũng có thể gây ra vấn đề về thời gian. Điều khiển Spark điện tử bù cho những lần xuất hiện này.
Phát hiện kiểm soát tia lửa
Các rung động có thể được sử dụng để làm cho nó dễ dàng phát hiện hơn. Bởi vì những rung động này được cộng hưởng ở một tần số cụ thể, chúng có thể được cảm nhận và định vị khi chúng xảy ra. Các cảm biến gõ bên trong động cơ chứa các tinh thể áp điện được điều chỉnh theo tần số này và tạo ra tín hiệu điện khi xảy ra rung. Trong khi một cảm biến chỉ có thể phát hiện tiếng gõ động cơ, hai hoặc nhiều cảm biến thường được sử dụng trong động cơ. Nhiều cảm biến ở các vị trí khác nhau cho phép Điều khiển tia lửa điện tử xác định vị trí nguồn của tiếng gõ với độ chính xác cao hơn.
Độ phân giải điều khiển Spark
Khi các cảm biến của Hệ thống điều khiển Spark điện tử đã phát hiện rung động, chúng có tín hiệu điện tử đến mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. Mô-đun này thực chất là một máy tính nhỏ và có thể xác định vị trí chính xác của tiếng gõ động cơ. Sau đó, mô-đun điều khiển có thể điều chỉnh thời gian của động cơ để bù và loại bỏ rung động. Thông thường, việc bù cho tiếng gõ động cơ đòi hỏi thời gian của động cơ phải chậm, dẫn đến giảm công suất. Do các tính toán và điều chỉnh trong hệ thống Spark Spark điều khiển xảy ra quá nhanh, tuy nhiên, sự sụt giảm này thường không được chú ý.
