NộI Dung
Hàng chục công thức dầu động cơ khác nhau có sẵn trên thị trường, và mỗi yêu cầu có giá trị tốt hơn so với các công thức khác. Theo một nghĩa nào đó, tất cả đều đúng. Dầu động cơ hiện đại rất khác với dầu nhớt cũ; công thức mới bắt đầu từ các cổ phiếu cơ sở tinh chế hơn và chứa một số chất phụ gia tiên tiến để tăng hiệu suất, số dặm và tuổi thọ động cơ.
vấn đề
Động cơ liên tục đổ các lớp kim loại mỏng bằng kính hiển vi từ vòng bi và cao su từ các con dấu bên trong của chúng.Cách duy nhất để làm chậm sự hao mòn này là có một lớp dầu bôi trơn ranh giới giữa các thành phần, nhưng ngay cả những chất bôi trơn tốt nhất cũng không thể ngừng mòn hoàn toàn. Khi các thành phần động cơ bị hao mòn, khoảng cách giữa chúng
Cơ sở chứng khoán
Hầu hết các loại dầu động cơ có tốc độ cao là một nửa điểm giữa hỗn hợp tổng hợp và dầu thông thường. Trên thực tế, dầu khoáng tổng hợp và chất bôi trơn tổng hợp nguyên chất, dầu khoáng loại máy và chất bôi trơn tổng hợp nguyên chất (được định nghĩa là chất bôi trơn được sản xuất trong phòng thí nghiệm, trái ngược với dầu tinh chế). Dầu tiết kiệm nhiên liệu cao, một loại dầu tổng hợp ít tinh khiết - có giá khoảng 400 đô la một phần tư ở dạng nguyên chất - và ít hơn một chút so với hỗn hợp tổng hợp thông thường. Theo khối lượng, dầu tiết kiệm nhiên liệu chủ yếu là dầu khoáng cao cấp.
điều hòa
Dầu động cơ tiết kiệm nhiên liệu cao chứa một số loại phụ gia khác nhau được thiết kế để ngăn chặn rò rỉ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Phụ gia chính của nó là một "chất điều hòa con dấu" không chỉ ngấm vào các niêm phong van động cơ và bôi trơn chúng, mà thực sự làm cho các con dấu mở rộng. Sau khi mở rộng, niêm phong van ấn chặt vào thân van, giúp giảm lượng dầu đi vào xi lanh.
Động cơ phục hồi
Một số loại dầu có tốc độ cao có chứa một hợp chất dạng bột gọi là CSL, viết tắt của Copper-Silver-Chì. Khi được đưa vào một động cơ nóng, bột CSL tan chảy và phục vụ để lấp đầy các lỗ nhỏ trên thành xi lanh, vòng piston và thân van. Những hố nhỏ này cho phép đi vào buồng đốt và để nó xuống đáy xi lanh.
cân nhắc
Động cơ đòi hỏi dầu động cơ tiết kiệm nhiên liệu cao, chẳng hạn như tiêu thụ dầu dư thừa, khói dầu (khói xanh từ ống xả), động cơ thổi (khí thải nóng đến từ ống thở có nắp van ), mất điện và / hoặc tiết kiệm nhiên liệu. Nếu động cơ của bạn có hơn 75.000 dặm trên nó và bạn havent-được chạy dầu tổng hợp từ một ngày nào đó, có một cơ hội công bằng Nó có mặc nội bộ đáng kể. Dầu động cơ tiết kiệm nhiên liệu cao có thể giúp giảm các triệu chứng liên quan đến hao mòn như vậy, vì vậy nó có thể đáng giá nếu bạn chưa từng sử dụng nó trước đây.
