NộI Dung
Jeep CJ-8 Scrambler là phiên bản xe bán tải của dòng xe địa hình cực kỳ thành công của dòng xe Jeep CJ Series. Hiện thuộc sở hữu của Chrysler LLC, chiếc xe Jeep thuộc sở hữu của Tập đoàn American Motors khi chiếc CJ-8 ra mắt năm 1981. Đây là phiên bản dài hơn của chiếc xe Jeep CJ-7, và phục vụ như là một thay thế cho chiếc CJ-6, một chiếc xe Jeep kéo dài mang thêm phòng phía sau.
Nguồn gốc
Jeep CJ, hay Civilian Jeep, là phiên bản dân sự của chiếc xe jeep quân sự mang tính biểu tượng được sử dụng trong Thế chiến II và được sản xuất bởi Willys. Kaiser mua xe Jeep vào năm 1953 và tiếp tục truyền thống. Khác với những cải tiến về cơ học, diện mạo tổng thể của dòng xe Jeep CJ thay đổi rất ít trong nhiều thập kỷ. Vào năm 1970, AMC đã mua xe Jeep và giữ cho Sê-ri CJ tồn tại cho đến năm 1987, khi đó, CJ-7 và CJ-8 được thay thế bằng Wrangler.
Rễ trong CJ-6
Để hiểu được cách thức hoạt động của CJ-8, người ta phải đánh giá cao tầm ảnh hưởng của chiếc CJ-6 cực dài, một chiếc xe Jeep khá phổ biến và không phổ biến ở Hoa Kỳ. Phiên bản này đã được xuất khẩu sang châu Âu và Nam Mỹ. Sở Lâm nghiệp Hoa Kỳ đã sử dụng một đội tàu của CJ-6. CJ-6 dài hơn 20 inch so với chiều dài cơ sở 101 inch tiêu chuẩn trên CJ-5. Chiếc xe Jeep này có cái nhìn thoáng qua về khả năng của một chiếc xe bán tải thực thụ có thêm không gian ở phía sau.
Nguyên mẫu CJ-8
Nhận thấy sự cần thiết của một chiếc xe bán tải kiểu Jeep, ý tưởng này không phải bắt nguồn từ AMC, mà từ Brian Chuchua, chủ một đại lý xe jeep ở Pl Nhauia, California. Anh ta ghép một chiếc giường chở hàng riêng biệt lên chiếc CJ-7, cùng với vỏ cứng bằng sợi thủy tinh để làm việc xung quanh đại lý.
Sự ra đời của CJ-8
Chỉ có 50.172 CJ-6 được sản xuất. Nhưng chủ sở hữu xe jeep không đánh giá cao chiếc CJ-6 cho đến khi nó biến mất. Thật khó để xác định liệu nguyên mẫu có bất kỳ ảnh hưởng nào trong việc phát triển CJ-8 hay không, nhưng điều quan trọng là nó phải được đưa vào dưới dạng một chiếc bán tải. Thay vào đó, vào năm 1981, Jeep đã giới thiệu CJ-8 Scrambler, một loại hybrid giữa CJ-6 cũ và một chiếc bán tải.
Hoàn hảo cho Off-Road
Scrambler ngồi trên chiều dài cơ sở 103 inch, dài hơn 10 inch so với người anh em của nó, CJ-7, nhưng nó rất linh hoạt trong các tình huống ngoài đường. Tuy nhiên, nó dài hơn so với CJ-7 với chiều dài 177,3 inch so với tàu chở hàng.
mechanicals
Mặc dù CJ-7 đi kèm với hệ thống Quadra-Trac dẫn động bốn bánh của AMC, nhưng scrambler đã không làm được. Nó được trang bị hộp chuyển thường xuyên và khóa các trung tâm để tự tay ném xe vào ổ bốn bánh. Giống như CJ-7, Scrambler có thể được đặt hàng với động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng AMC 2,5 lít; một động cơ 4.2 lít thẳng sáu; vàng V-8 5 lít khổng lồ có động cơ diesel Isuzu 2,3 lít.
Sản xuất số
Scrambler thậm chí còn ít phổ biến hơn so với CJ-6. Chỉ có 27.972 chiếc được chế tạo trong suốt vòng đời sáu năm. Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ đã đặt hàng 176 phiên bản cách điện đặc biệt cho các tuyến thư Alaska. CJ-8 đã kết thúc sản xuất vào năm 1987 khi nó được thay thế bằng loạt Wrangler.
