Honda của tôi sẽ không quay đầu và không bắt đầu

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 5 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Honda của tôi sẽ không quay đầu và không bắt đầu - SửA ChữA Ô Tô
Honda của tôi sẽ không quay đầu và không bắt đầu - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Bạn thức dậy vào buổi sáng để đi làm, lấy chìa khóa trong đánh lửa, lắng nghe tiếng rít của động cơ, và không có gì. Honda của bạn sẽ không lật và bắt đầu. Nguyên nhân rất có thể là một vấn đề trong hệ thống điện khởi động. Khắc phục sự cố yêu cầu bạn bắt đầu với pin và chuyển sang điện áp trong hệ thống. Xử lý sự cố thành công là có thể với một vôn kế kỹ thuật số và một ít thời gian.

Bước 1

Xác minh rằng pin chặt và không bị ăn mòn, dầu, bụi bẩn và mảnh vụn. Nếu ăn mòn xuất hiện trên các cực và đầu nối pin, hãy làm sạch chúng bằng baking soda. Tháo cáp âm ra khỏi cột pin âm. Bảo vệ cáp sẽ không liên lạc với thiết bị đầu cuối pin âm. Tháo cáp pin tích cực và bảo vệ nó. Rải baking soda lên các thiết bị đầu cuối bị ăn mòn. Nhúng bàn chải dây hoặc bàn chải đánh răng cũ vào cốc nước và làm sạch thiết bị đầu cuối. Nếu cần, tiếp tục với các đầu nối cáp pin. Sau khi bạn đã loại bỏ sự ăn mòn, kết nối lại cáp pin tích cực và sau đó kết nối cáp pin âm.


Bước 2

Xác minh rằng kết nối mặt đất khung gầm sạch sẽ và không bị ăn mòn, dầu, bụi bẩn và mảnh vụn. Làm sạch khung bằng baking soda nếu kết nối bị ăn mòn. Sử dụng vôn kế kỹ thuật số của bạn để đo điện trở từ cực âm của pin đến mặt đất khung gầm. Điện trở phải nhỏ hơn anohm. Nếu điện trở lớn hơn thế, có cáp điện trở cao hoặc mạch hở. Thay cáp.

Bước 3

Đặt vôn kế để đọc vôn DC và đo điện áp từ cực ắc quy dương đến mặt đất khung gầm. Điện áp nên được khoảng 12,6 volt. Nếu điện áp dưới mười volt, hãy đặt pin lên bộ sạc pin.

Bước 4

Đo điện áp trên điện từ khởi động. Đặt vôn kế kỹ thuật số để đo điện áp DC. Đặt đầu dò màu đỏ trên cực khởi động dương điện từ. Đặt đầu dò âm trên mặt đất khung gầm. Có ai đó bật chìa khóa thành "Bắt đầu" trong khi bạn đo điện áp ở đế điện khởi động. Điện áp nên được khoảng 12,6 volt. Nếu điện áp đúng, hãy tháo cáp pin âm ra khỏi pin. Xác nhận tất cả các kết nối khởi động chặt chẽ và không bị ăn mòn, dầu, bụi bẩn và mảnh vụn. Làm sạch kết nối với baking soda nếu các kết nối bị ăn mòn. Kết nối lại pin cực âm và kiểm tra lại. Nếu động cơ không quay, loại bỏ bộ khởi động và kiểm tra lại.


Theo các dây dẫn từ bộ khởi động đến rơle khởi động. Xác nhận rằng các dây không bị ăn mòn, mài mòn và hư hỏng. Làm sạch hoặc sửa chữa theo yêu cầu. Đặt đầu dò màu đỏ trên đầu cực rơle 85. Nhờ ai đó bật công tắc phím thành "Bắt đầu" trong khi bạn đo điện áp ở rơle khởi động. Điện áp nên được khoảng 12,6 volt. Nếu điện áp đúng, hãy cân bằng lại rơle khởi động. Để đánh giá lại rơle, kéo cái cũ ra khỏi ổ cắm và lắp rơle mới. Nếu điện áp không đúng, thì có vấn đề với mạch khởi động đánh lửa. Tìm kiếm một dây bị hỏng hoặc một công tắc phím bị hỏng đến hộp cầu chì / rơle. Sửa chữa dây nịt theo yêu cầu.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Vôn kế kỹ thuật số
  • Bàn chải dây nhỏ hoặc bàn chải đánh răng cũ
  • Baking soda
  • Kính an toàn

Powerglide là hộp ố tự động của Chevrolet từ năm 1950 đến giữa những năm 1970, truyền âm cơ học, nó được ử dụng trong các xe General Motor khác nhau. Việc truyền tải trải qua...

Chevrolet Corvette 1997-2004 là phiên bản thứ năm của Corvette, và được chỉ định là chiếc C5. Những phương tiện này đi kèm với tấm che nắng có thể gập xuống khi mặt ...

LờI Khuyên CủA Chúng Tôi