NộI Dung
Xe hơi và xe tải kết hợp Turbo sử dụng kết hợp không khí cưỡng bức vào động cơ, được cung cấp nhiên liệu nhiều hơn bởi các chuyến tàu. Xe turbo nhà máy đi kèm với một thước đo đo mức tăng này, nhưng không hiệu quả. Công việc của thước đo mức tăng hậu mãi là đo lượng lạm phát đang được tạo ra bởi hệ thống bên trong đường ống nạp, cho biết lượng điện năng có thể là gói. Đồng hồ đo tăng áp hậu mãi là một phần quan trọng của hiệu suất tăng đối với xe tăng áp vì chúng được kết nối với xe chứ không phải động cơ thực tế. Một thước đo tăng dễ dàng cài đặt và chỉ mất một giờ để hoàn thành.
Bước 1
Bảo vệ bảng điều khiển gắn bảng điều khiển ở vị trí có thể dễ dàng xem khi vận hành xe. Vị trí lắp ráp máy đo tăng áp mới là linh hoạt. Khác nhau, từ một cột A đến một cột lắp đặt, đáy của bức tường là kết quả của một quá trình hai điểm. Một vị trí dễ dàng, đồng hồ đo tăng tốc được gắn gạch ngang sẽ giúp người lái có cái nhìn nhanh về việc tăng tốc khi cần thiết và nằm ngoài tầm hoặc tay.
Bước 2
Tháo nắp vặn trên cùng sẽ được sử dụng khi đồng hồ đo tăng áp được lắp đặt trong bảng gắn. Đỉnh của máy đo và máy đo được đặt phía sau bảng gắn và được lắp vào bảng. Vặn chặt nắp vặn trên thước đo và thanh đo sẽ ở một nơi trong quá trình sử dụng. Nếu máy đo được sử dụng trong sản xuất vòng bi, cần phải đảm bảo rằng máy đo được bảo vệ khỏi hư hỏng.
Bước 3
Hướng máy đo tăng tốc vào tường lửa của xe bằng cách sử dụng các đoạn khai thác dây hiện có để hoàn thành nhiệm vụ này. Cắt một ống cao su bảo vệ ống bằng cách kết nối nó với hệ thống. Cố định cuốc bằng cách sử dụng dây buộc nhựa có thể cố định ống mới vào đường dẫn dây và ống hiện có.
Bước 4
Kết nối với hệ thống tăng áp hiện có của gói động cơ turbo thông qua chân không hiện có có thể được tìm thấy kết nối với đa tạp của động cơ. Thực hiện phương pháp này bằng cách nối các ống với bộ điều hợp "T" và bộ điều hợp hosing và N / P có cùng kích thước với đường kính tương đương với ống hoặc ống. Một phương pháp khác là khoan và gõ trực tiếp vào ống xả để có được kết quả chính xác nhất. Phương pháp thứ hai được chuyên gia đánh giá. Máy đo tăng áp ống chân không tốt hơn 100 lần so với máy đo tại nhà máy hoặc động cơ turbo không có máy đo, vì vậy hãy giữ nó đơn giản để có kết quả tốt nhất nói chung.
Đấu dây cho máy đo tăng áp sử dụng radio như một đường dẫn đến nguồn điện và căn cứ để vận hành máy đo tăng áp điện tử hoặc kỹ thuật số. Đồng hồ đo tăng áp cơ học có thể được vận hành chỉ bằng khí nén, nhưng đồng hồ đo vào ban đêm sẽ cần phải hữu ích. Kiểm tra các kết nối với nguồn điện, đánh lửa, chiếu sáng và nối đất.
đầu
- Đổ đầy vào bất kỳ khoảng trống nào được tạo ra bằng cách đưa ống qua tường lửa bằng silicon hoặc bọt. Đừng để bất kỳ vấn đề môi trường nào phát sinh do sự thất bại của ống dẫn đến vòi vào khoang động cơ.
Cảnh báo
- Ngăn chặn thiệt hại động cơ! Vận hành một chiếc xe chạy bằng turbo trong giới hạn hiệu suất của hệ thống. Họ cảnh báo các vấn đề tiềm ẩn phát sinh từ môi trường nhiệt độ cao ở tốc độ RPM cao. Tăng cường có trách nhiệm.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tăng cường lắp ráp bảng điều khiển Bảng điều khiển lắp đặt ống chân không Kìm P / lắp ống nối T kẹp ống kẹp băng keo điện
