NộI Dung
Lắp ráp Hub đã trở nên phổ biến kể từ lần đầu tiên được sử dụng trên các phương tiện truyền động bánh trước. Họ tích hợp trung tâm của bánh xe với vòng bi bánh xe và được tập trung vào trục chính của trục truyền động. Xe dẫn động bốn bánh đang sử dụng lắp ráp trung tâm và bây giờ, ngay cả xe tải và xe SUV bốn bánh cũng đang sử dụng chúng. Các dịch vụ của các trung tâm cần phải được phục vụ. Không giống như vòng bi nổi tự do, cụm ổ trục không cho phép bất kỳ phát nào khi kiểm tra độ kín của bánh xe.
Bước 1
Lái thử xe để xác định xem có tiếng ồn nào phát ra từ trục trước hay sau không. Các hội đồng trung tâm có thể phát ra nhiều tiếng động nhỏ; Thông thường nhất là tiếng gầm hoặc tiếng nghiền. Tiếng ồn có thể được tạo ra từ trục xe và khiến bạn khó xác định được nó đến từ phía nào, nhưng nó sẽ được tăng cường với các vòng quay tốc độ của các bánh xe. Những tiếng ồn khác hội chúng xấu có thể bao gồm tiếng rít, tiếng rít hoặc tiếng rên rỉ cao vút.
Bước 2
Xác định trên ổ đĩa thử mà tiếng ồn (nếu có) phát ra. Nếu không có vấn đề gì, điều này vẫn được mong muốn, hãy chuyển sang Bước 3. Tiếng ồn mang phía trước (tiếng nghiền và tiếng gầm gừ) thường có thể được nghe thấy trong vô lăng và bàn đạp sàn. Lắp ráp trung tâm phía sau có thể được sử dụng trong ghế lái xe. Điều này là bởi vì nó được cảm nhận cũng như nghe.
Bước 3
Đỗ xe trên một bề mặt lát và bằng phẳng. Chỉ áp dụng phanh đỗ xe nếu kiểm tra cụm trung tâm phía trước. Nếu và khi kiểm tra cụm trung tâm phía sau, phanh đỗ cần ở vị trí tắt.
Bước 4
Đặt một bánh xe nêm lên trên bề mặt bên ngoài của lốp xe ở phía đối diện của con đường.
Bước 5
Nâng xe bằng kích và hỗ trợ trục lên giá đỡ jack.
Bước 6
Đặt một bàn tay lên trên một trong những hình vẽ và tay kia ở dưới cùng của hình vẽ và cố gắng vẫy nó lên xuống. Nếu có bất kỳ phát nào khi thực hiện kiểm tra này, nên thay thế cụm trung tâm. Vòng bi nổi tự do ở trục trước và sau cho phép chơi nhẹ, do đó việc xác định bánh xe được kiểm tra. Nếu bánh xe không có cụm trung tâm và không có cảm giác chơi, hãy tiến hành kéo khác ở phía bên kia của trục xe. Nếu bất kỳ bánh xe nào đã chơi, đó rất có thể là ổ trục xấu. Nếu không, hãy chuyển sang Bước 7.
Bước 7
Xoay bánh xe và kéo theo hướng nó sẽ di chuyển về phía trước càng nhanh càng tốt. Cố gắng xác định xem có âm thanh thô phát ra từ trung tâm của lốp xe không. Đây là một dấu hiệu khác của ổ trục trở nên yếu, ngay cả khi không có phát trong cụm trung tâm. So sánh hai lốp xe trên cùng một trục để xác định xem một âm thanh mạnh hơn so với cái kia. Cái có tiếng ồn nhất thường chỉ ra bánh xe có cụm trung tâm xấu.
Kiểm tra hai lốp xe trên trục còn lại, nếu muốn, hướng bánh xe nêm vào trục đối diện trước khi nâng trục kia.
đầu
- Xác định hội đồng trung tâm là một triệu chứng hoặc một triệu chứng tinh tế, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của thiệt hại hội đồng trung tâm. Nâng trục để kiểm tra chơi, rõ ràng là cần phải thay thế cụm trung tâm, nhưng không có trò chơi, tiếng ồn trên đường không nổi bật vì trục được nâng lên và trọng lượng của Xe không căng thẳng ra khỏi trung tâm lắp ráp. Đối với các triệu chứng tinh tế khi không thể dễ dàng chẩn đoán lắp ráp trung tâm, một kỹ thuật viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc xe để thay thế lắp ráp trung tâm sai.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bánh xe nêm
- Kích xe
- Jack đứng
