NộI Dung
Các hộp số tay bốn tốc độ chính được Chevrolet sử dụng là các mẫu Saginaw, Muncie và Borg Warner, với các đơn vị Saginaw và Muncie được sản xuất riêng cho Chevrolet. Saginaw và Borg Warner thường được sử dụng trên các ứng dụng mục đích chung. Truyền Muncie được biết đến với cả ứng dụng hiệu suất cao và nặng, với ba biến thể khác nhau có sẵn: M20, M21 và M22. Nhận dạng bắt đầu bằng cách xác định trực quan các đơn vị là các mô hình Saginaw, Muncie hoặc Borg Warner và sau đó bằng cách phân biệt ba đơn vị Muncie một cách trực quan và bằng cách giải mã số sê-ri.
Bước 1
Kiểm tra đường truyền. Cả hai bộ truyền của Muncie và Saginaw đều có nắp bên 7 bu-lông, trong khi đó, Warner Warner có vỏ bên chín bu-lông, theo Year One.com. Ngoài ra, các đòn bẩy ngược trên các đơn vị Muncie được gắn trong vỏ mở rộng, trong khi đòn bẩy ngược Saginaw được gắn ở nắp bên
Bước 2
Xác định vị trí số sê-ri để phân biệt truyền 1969 và lên Muncie. Trường hợp truyền có nhiều mã khác nhau bao gồm mã đúc và số sê-ri. Số sê-ri cung cấp ngày sản xuất, tuy nhiên, vào năm 1969 và các lần truyền sau là mã chữ cái ở cuối xác định tỷ số truyền, khác nhau trên cả ba mẫu Muncie. Một ví dụ về số sê-ri là "P4D23B."
Bước 3
Giải mã số sê-ri. Theo My SS.com, ví dụ về số sê-ri "P4D23B" giải mã dưới dạng truyền M21 Muncie được sản xuất vào ngày 23 tháng 4 năm 1974. Chữ "P" ở vị trí đầu tiên chỉ định Muncie, "4" chỉ định năm, 1974 và "D" "Chỉ định tháng, tháng tư, với" A "đại diện cho tháng một và" T "cho tháng mười hai. Các chữ cái F, G, I, L, N, O và Q bị bỏ qua. Hai chữ số tiếp theo là ngày trong tháng, ngày 23, trong khi "B" ở vị trí cuối cùng chỉ định Muncie M21, với "A" cho M20 và "C" cho M22.
Xác định truyền Muncie 1963 đến 1967. Các Muncies này có cùng định dạng số sê-ri, trừ chỉ định tỷ lệ bánh răng, do đó, một số răng và răng bánh răng phải được thực hiện. Theo Nasty Z28.com, truyền 1963 đến 1965 M 20 có 10 spline và 24 răng bánh răng đầu vào, trong khi 1966 và 1967 có 10 spline và 21 răng bánh răng đầu vào. Cả M 21 và M 22 đều có 10 răng cưa và 26 răng bánh răng đầu vào, tuy nhiên, M 22 có bánh răng "cắt thẳng", không nhọn như bánh răng M 21.
Mẹo
- Trục đầu vào chạy từ bộ truyền đến động cơ và là một phần của bộ truyền. Các spline nằm trên trục đi vào động cơ và bánh răng đầu vào đi vào bộ truyền. Điều này được minh họa ở đầu trang Year One Tech, trong khi đầu vào được minh họa ở phía dưới (xem Tài liệu tham khảo 2).
- Vì Muncie M 22 là hộp số hạng nặng, nó thường được kết hợp với động cơ mô-men xoắn cao và khối lớn.
