NộI Dung

• Cảm biến oxy nóng trên động cơ 2.0 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Màn hình xúc tác trên động cơ 2.0 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Cảm biến oxy được đốt nóng trên động cơ 3.0 lít bên phải
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Cảm biến oxy được làm nóng trên động cơ 3.0 lít bên trái
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Giám sát chất xúc tác trên động cơ bên phải 3.0 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Giám sát chất xúc tác ngân hàng bên trái trên động cơ 3.0 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Các quy định về khí thải ô tô đã loại bỏ hiệu quả "cơ bắp" khỏi những chiếc xe cơ bắp của những năm 1960 và đầu những năm 1970. Tuy nhiên, trong suốt những năm sau đó, các kỹ sư ô tô tiếp tục phát triển các cách xung quanh khí thải và các phương tiện hiện đang sản xuất nhiều mã lực hơn mỗi lít hơn bao giờ hết, thậm chí so với thời đại xe cơ bắp. Một trong những tiến bộ trong khí thải ô tô là sự ra đời của cảm biến oxy, theo dõi lượng khí thải độc hại. Ford Escape 2003 có hai loại cảm biến oxy: cảm biến oxy được làm nóng, thường được gọi là cảm biến ngược dòng và cảm biến xúc tác, thường được gọi là cảm biến xuôi dòng. Thay thế các cảm biến là một nhiệm vụ đơn giản.

Cảm biến oxy nóng trên động cơ 2.0 lít

Bước 1

Cho phép xe nguội, nếu bạn lái nó gần đây.

Bước 2

Tháo các bu lông lò từ tấm chắn nhiệt đến ống xả, sử dụng một cái ratchet và ổ cắm. Kéo tấm chắn nhiệt từ khoang động cơ.

Bước 3

Nhấn và giữ nút trên dây nối của cảm biến oxy được làm nóng và rút phích cắm ra khỏi dây nối của Escape.

Bước 4

Theo dõi dây dẫn của cảm biến oxy được làm nóng xuống cho đến khi bạn đạt đến vị trí mà cảm biến cắm vào ống dẫn.

Bước 5

Lấy cảm biến oxy ra khỏi ống góp, sử dụng ổ cắm cảm biến oxy và ổ cắm. Nếu cảm biến bị thu giữ trong ống góp, hãy phun nó bằng hóa chất chống rỉ và cho phép nó đặt trong khoảng thời gian được chỉ định bởi hướng dẫn của hóa chất, sau đó tháo cảm biến.

Bước 6

Áp dụng một lớp phủ mỏng của một cuộc họp hóa học chống mười sáu ESE-M12A4-A của Ford, sau đó luồn tay cảm biến vào ống góp. Siết chặt cảm biến oxy được làm nóng đến 30 pound bằng một cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm cảm biến oxy.

Bước 7

Cắm dây nối của cảm biến oxy mới vào dây nịt của Escape.

Cài đặt lại tấm chắn nhiệt đa tạp và luồn tay bằng bu lông giữ lại. Mô-men xoắn lá chắn nhiệt bu lông đến 8 pound với một cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm.

Màn hình xúc tác trên động cơ 2.0 lít

Bước 1

Để xe mát, nếu cần. Rút phích cắm dây của cảm biến xúc tác của dây nối của Escape, có thể truy cập từ dưới mui xe, bằng cách nhấn và giữ nút trên dây nịt cảm biến và kéo nó ra khỏi dây nịt của Escape.

Bước 2

Nâng mặt trước của Escape với jack sàn và jack trượt đứng dưới khung phụ của nó. Hạ chiếc SUV xuống giắc cắm.

Bước 3

Bò bên dưới xe và tìm bộ chuyển đổi xúc tác ngay sau ống xả; bộ chuyển đổi xúc tác được đặt ngay trong bộ chuyển đổi xúc tác, trong ống xả.

Bước 4

Loại bỏ và cài đặt chất xúc tác mới bằng cách làm theo các bước từ 5 đến 7 trong phần có tiêu đề "Cảm biến oxy được làm nóng trên động cơ 2.0 lít".

Nâng chiếc SUV ra khỏi giắc cắm bằng giắc sàn và tháo giắc cắm. Hạ Escape xuống đất.

Cảm biến oxy được đốt nóng trên động cơ 3.0 lít bên phải

Bước 1

Cho phép động cơ nguội đi, nếu được điều khiển gần đây.

Bước 2

Nhìn vào ống xả và cảm biến oxy vặn vào nó.

Bước 3

Theo dõi dây của cảm biến lên trên cho đến khi bạn đạt được dây nối của nó. Nhấn và giữ nút trên hệ thống dây điện và khai thác dây nịt của cảm biến trong dây nịt của Escape.

Hủy bỏ và cài đặt cảm biến oxy mới bằng cách làm theo các bước từ 5 đến 7 trong phần có tiêu đề "Cảm biến oxy được làm nóng trên động cơ 2.0 lít".

Cảm biến oxy được làm nóng trên động cơ 3.0 lít bên trái

Bước 1

Đợi động cơ và bắt đầu.

Bước 2

Nâng mặt trước của Escape với sàn jack và jack trượt đứng dưới đường ray khung của nó. Hạ chiếc SUV xuống đường ray khung.

Bước 3

Bò bên dưới Escape và tìm bộ chuyển đổi xúc tác ra khỏi ống xả phía trước. Nhìn vào phía ống xả của bộ chuyển đổi xúc tác và cảm biến oxy được vặn vào ống xả.

Bước 4

Rút phích cắm, gỡ bỏ và cài đặt cảm biến oxy được làm nóng bên trái mới bằng cách làm theo các bước 2 và 3 trong phần có tiêu đề "Cảm biến oxy được đốt nóng trên Ngân hàng bên phải động cơ 3.0 lít".

Nâng Escape ra khỏi giắc cắm với giắc cắm sàn và tháo giắc cắm. Hạ chiếc SUV xuống đất.

Giám sát chất xúc tác trên động cơ bên phải 3.0 lít

Bước 1

Cho phép Escape nguội nếu động cơ cảm thấy mát khi chạm, nếu cần.

Bước 2

Nhìn dưới mui xe, ngay phía sau que thăm dầu động cơ và tìm dây nối cảm biến oxy. Nhấn và giữ nút mở khóa trên dây nịt và rút phích cắm ra khỏi dây nịt của Escape.

Bước 3

Nâng mặt trước của chiếc SUV với giắc cắm sàn và giắc trượt đứng dưới khung phụ. Hạ xe xuống giắc cắm.

Bước 4

Bò bên dưới Escape và theo dõi ống xả phía sau xuống dưới cho đến khi bạn đạt được bộ chuyển đổi xúc tác. Tìm chất xúc tác trong đường ống, vừa qua bộ chuyển đổi xúc tác.

Gỡ bỏ và cài đặt màn hình xúc tác mới theo các bước 5 đến 7 trong phần có tiêu đề "Cảm biến oxy được làm nóng trên động cơ 2.0 lít".

Giám sát chất xúc tác ngân hàng bên trái trên động cơ 3.0 lít

Bước 1

Để lại một bình luận

Bước 2

Nhấc mặt trước của Escape bằng sàn jack và jack trượt đứng dưới đường ray khung của nó. Hạ chiếc SUV xuống giắc cắm.

Bước 3

Bò dưới chiếc SUV, sau đó nhìn vào ống xả vừa qua bộ chuyển đổi xúc tác và tìm màn hình xúc tác được vặn vào ống.

Bước 4

Rút phích cắm, gỡ bỏ và cài đặt màn hình xúc tác theo các bước 2 và 3 trong phần có tiêu đề "Cảm biến oxy được đốt nóng trên Ngân hàng bên phải động cơ 3.0 lít".

Nâng jack ra khỏi jack với giá đỡ jack. Hạ Escape xuống đất.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• ratchet
• Bộ ổ cắm
• Ổ cắm cảm biến oxy
• Hóa chất thẩm thấu
• Cuộc họp chống mười sáu hóa chất Thông số kỹ thuật của Ford ESE-M12A4-A
• Cờ lê mô-men xoắn
• Giắc sàn
• Jack đứng