NộI Dung
Một thanh chống phía trước là một hiệu suất thiết yếu làm tăng độ chính xác xử lý và chỉ đạo của một chiếc xe. Nó là một chiều dài của kim loại, thường được làm từ ống tròn hoặc vuông, bắt vít vào phía trước của tháp thanh chống và đi ngang qua động cơ. Bằng cách buộc các tháp thanh chống lại với nhau, khung được giảm. Một thanh strut thường rất đơn giản để cài đặt.
hướng dẫn
Bước 1
Mở mui xe phía trước để truy cập các tháp thanh chống phía trên ở phía khoang động cơ. Làm sạch các tháp thanh chống bằng chất tẩy nhờn và giẻ khô, sạch. Không cài đặt thanh chống với xe ngồi trên giắc cắm. Nó nên ở trên mặt đất và trên cả bốn bánh.
Bước 2
Kiểm tra các thanh chống phía trên nơi đặt các đai ốc hoặc bu lông cho các thanh chống phía trên. Một số xe ô tô sẽ không có đai ốc để bắt vít thanh chống, trong trường hợp đó, các lỗ sẽ phải được khoan. Nếu không có hạt để đi đến quán bar, hãy bỏ qua Bước 8.
Bước 3
Loại bỏ các hạt giữ thanh chống trên cho cơ thể. Vì hệ thống treo được dỡ xuống, không có nguy hiểm trong việc loại bỏ các đai ốc phía trên.
Bước 4
Đặt thanh chống trên các đinh tán mà đai ốc được bắt vít. Thanh strut được làm riêng cho từng ứng dụng, vì vậy hãy chắc chắn rằng bạn đang cài đặt thanh thanh chính xác.
Bước 5
Nhẹ nhàng kiểm tra sự phù hợp của thanh bằng cách hạ mui xe từ từ vào vị trí đóng để xem liệu có bất kỳ sự can thiệp nào giữa mui xe và thanh chống. Không nên buộc mui xe vào các góc của thanh chống.
Bước 6
Lắp đặt đai ốc trên thanh thanh chống và siết chúng bằng cờ lê mô-men xoắn đến đường viền căng thẳng với thanh giằng.
Bước 7
Điều chỉnh tâm của thanh (nếu có thể điều chỉnh) bằng cờ lê kết thúc mở để thanh được căng đối với hai tháp thanh chống.
Bước 8
Đặt thanh chống ở vị trí trên đỉnh của tháp thanh chống. Đánh dấu nơi các lỗ với một điểm đánh dấu. Sử dụng một máy khoan điện, cẩn thận khoan lỗ cho các bu lông thanh chống.
Bước 9
Bulông thanh thanh chống tại chỗ với phần cứng được cung cấp. Một số thanh chống sẽ được lắp đặt bằng bu lông và đai ốc; những cái khác sẽ được cài đặt với một nutert, đó là một luồng được chèn vào các lỗ đã được khoan. Thanh strut sau đó được bắt vít vào các hạt. Thực hiện theo các hướng dẫn đi kèm với thanh thanh chống.
Kiểm tra sự phù hợp của thanh chống và mui xe; sau đó lái thử xe. Hãy chắc chắn rằng không có tiếng động lạ được tạo ra bởi thanh thanh chống và hệ thống lái đang hoạt động đúng. Các thanh chống nên làm cho cảm giác lái chính xác hơn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ ổ cắm và ratchet
- Cờ lê kết thúc mở
- marker
- Máy khoan điện (một số xe)
- Mũi khoan
- Cờ lê mô-men xoắn
